{"id":15139,"date":"2022-02-24T13:07:29","date_gmt":"2022-02-24T12:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upbikers.com\/?p=15139"},"modified":"2022-02-24T13:13:54","modified_gmt":"2022-02-24T12:13:54","slug":"motorraeder-fuer-kleine-frauen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.upbikers.com\/de\/motorraeder-fuer-kleine-frauen\/","title":{"rendered":"Motorr\u00e4der, die wenig wiegen"},"content":{"rendered":"<p>Jeder Fahranf\u00e4nger hat diese Angst, dass <strong>das Gewicht des Motorrads gegen ihn oder sie arbeitet<\/strong>. Ob in einer Kurve oder beim Stop-and-Go-Man\u00f6ver, dieser Faktor kann entscheidend sein. Und obwohl <strong>K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe und Statur kein Hindernis f\u00fcr gutes Motorradfahren sind <\/strong>(zum Beweis: <a href=\"https:\/\/www.upbikers.com\/pilotos-de-moto-bajitos\/\">Dani Pedrosa war mit nur 1,58 m K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe MotoGP-Champion<\/a>), kann es f\u00fcr einen Fahrsch\u00fcler schwierig sein, die Tr\u00e4gheit eines Fahrzeugs zu kontrollieren, das viele Kilos wiegt. Wenn Du auf der Suche nach einer Auswahl an <strong>Motorr\u00e4dern<\/strong> bist, <strong>die ein geringes Gewicht haben<\/strong>, aber dennoch ein optimales Handling und gr\u00f6\u00dften Hubraum bieten, wird Dich die folgende Auswahl interessieren.<\/p>\n<h3><strong>Leichte Modelle f\u00fcr jeden Geschmack<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.upbikers.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Triumph-Tiger-900-GT-2020-19-1100x470-1-800x342.jpeg\" alt=\"moto-que-pesa-pocp\" \/><\/p>\n<p>Es w\u00e4re zu einfach, eine Auswahl an Motorr\u00e4dern mit geringem Gewicht zu treffen, wenn man sich nur auf Modelle mit geringem Hubraum, Motorroller oder Custombikes beschr\u00e4nken w\u00fcrde. Wir haben drei Modelle verschiedener Marken und f\u00fcr verschiedene Bikertypen zusammengestellt, die weniger als 200 Kilogramm wiegen.<\/p>\n<h3><strong>Triumph Tiger 900 GT Low<\/strong><\/h3>\n<p>Wie der Name schon sagt, ist die <a href=\"https:\/\/www.triumphmotorcycles.es\/bikes\/adventure\/tiger-900-gt\/gt-low\">Triumph Tiger 900 GT Low<\/a> ein Motorrad mit einer reduzierten Sitzh\u00f6he. Dieses <em>Adventure<\/em>-Modell ist ausgestattet mit einem 19-Zoll-Vorderrad, verf\u00fcgt \u00fcber einen Hubraum von 888 ccm und ist eine der gro\u00dfen Neuheiten des Jahres 2020.<\/p>\n<p>Die britische Marke stellt diese Version der Tiger 900 GT mit einem Gewicht von nur <strong>194 kg <\/strong>und einer Sitzh\u00f6he von 810 mm her.<\/p>\n<h3><strong>Honda Rebel 500<\/strong><\/h3>\n<p>Das n\u00e4chste Modell auf unserer Liste geh\u00f6rt bei den Motorradfahrern zu den Lieblingen. Es zeichnet sich durch seine Zweckm\u00e4\u00dfigkeit, Wendigkeit und seine einfache Handhabung aus. Die <a href=\"https:\/\/www.honda.es\/motorcycles\/range\/street\/cmx500-rebel-2020\/specifications.html\">Honda Rebel 500<\/a> ist ein Motorrad, das man auf den ersten Blick lieben kann und das f\u00fcr alle geeignet ist.<\/p>\n<p>Das Modell Rebel 500 f\u00e4llt in die Kategorie der Custombikes und ist daf\u00fcr bekannt, dass es angehende Biker anspricht, die sicher fahren wollen. Es hat einen Hubraum von 471 ccm, eine Sitzh\u00f6he von 690 mm und wiegt <strong>191 kg.<\/strong><\/p>\n<h3><strong>Ducati Scrambler Hashtag 2018<\/strong><\/h3>\n<p>Das leichteste Modell unserer Auswahl und eine der Einstiegsversionen von Ducati mit geringem Hubraum. Das Modell Scrambler Hashtag 2018 hat diesen Retro-Look mit leichtem Offroad-Touch, ohne allerdings ein <em>Offroad-Bike<\/em> zu sein.<\/p>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.formulamoto.es\/scrambler-ducati\/scrambler-ducati-hashtag-moto-puedes-comprar-internet\/55095.html\">Ducati Scrambler Hashtag<\/a> hat eine Sitzh\u00f6he von 790 mm, einen f\u00fcr einen Scrambler nicht unbedeutenden Hubraum von 399 ccm und wiegt nur <strong>167 Kilogramm.<\/strong><\/p>\n<h3><strong>Ein Motorrad, das wenig wiegt &#8230; und wenn man dann noch an H\u00f6he gewinnt?<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.upbikers.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Upbikers-01-534x400.jpeg\" alt=\"upbikers-motos-que-pesan-poco\" \/><\/p>\n<p>Wenn Du ein Biker mit kleiner Statur bist und Dich eines der drei oben genannten Modelle leichter Motorr\u00e4der \u00fcberzeugt hat, sind <strong>Upbikers das Extrazubeh\u00f6r, das Du brauchst.<\/strong><\/p>\n<p>W\u00e4hrend die Gesamtmasse des Motorrads einen <strong>gro\u00dfen Unterschied machen kann<\/strong>, wenn man mit hoher Geschwindigkeit auf einer Stra\u00dfe f\u00e4hrt oder eng in die Kurve geht, ist das beim Stop-and-Go-Man\u00f6ver anders. Bei einem stehenden Fahrzeug <strong>kommt es immer darauf an, mit beiden F\u00fc\u00dfen fest auf dem Boden zu stehen<\/strong>. Ganz gleich, ob Du ein 170 kg schweres Custombike oder ein <em>Adventure<\/em>-Modell mit einem Gewicht von mehr als 200 kg f\u00e4hrst: Der sichere Stand beider F\u00fc\u00dfe auf dem Asphalt gibt Dir den n\u00f6tigen Halt und das n\u00f6tige Gleichgewicht.<\/p>\n<p><strong>Upbikers<\/strong> sind ein komplett in Spanien entwickeltes und hergestelltes Produkt, das, wenn es \u00fcber die Schuhe gezogen wird, Deine Fu\u00dfspitzen um 4 Zentimeter verl\u00e4ngert und so Deine Sicherheit beim Fahren unterst\u00fctzt. Ganz gleich, ob Du Turnschuhe, Stiefel oder Halbschuhe tr\u00e4gst: <strong>Dank ihrer Vielseitigkeit <\/strong>passen Upbikers immer. Die Sohlenkonstruktion ist so konzipiert, dass sich das Bewegen der Brems- und Schalthebel genauso anf\u00fchlt wie das Fahren ohne sie.<\/p>\n<p>Wenn Du im Begriff bist, ein Fahrzeug zu kaufen, mit dem Du in Bezug auf die Ma\u00dfe und das Gewicht zufrieden bist, solltest du auch das Zubeh\u00f6r w\u00e4hlen, das zu Deiner Fahrsicherheit beitr\u00e4gt! Sieh Dir an, was andere K\u00e4ufer und Nutzer von Upbikers \u00fcber das Produkt gesagt haben, und lass Dich \u00fcberzeugen!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.upbikers.com\/de\/tienda\/upbikers\/\"><strong>ICH M\u00d6CHTE MIR UPBIKERS KAUFEN\u00a0<\/strong> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeder Fahranf\u00e4nger hat diese Angst, dass das Gewicht des Motorrads gegen ihn oder sie arbeitet. Ob in einer Kurve oder beim Stop-and-Go-Man\u00f6ver, dieser Faktor kann entscheidend sein. 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