![\"motos-sport-turismo\"](\"https:\/\/www.upbikers.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Kawasaki-Ninja-1000SX-2020-prueba-7-1200x800-1-600x400.jpeg\")
<\/p>\nCette inscription de blog est destin\u00e9e \u00e0 tous les voyageurs sur la route. Pour les accros de la route qui aiment voir comment ils laissent des kilom\u00e8tres et des kilom\u00e8tres de goudron derri\u00e8re eux. Pour ceux qui recherchent une moto puissante, confortable et bien \u00e9quip\u00e9e. Mais aussi pour ceux qui ne sont pas tr\u00e8s grands, c’est-\u00e0-dire ceux dont la taille est \u00e9gale ou inf\u00e9rieure \u00e0 1,70 m. Aujourd’hui, nous vous disons quelles sont les meilleures motos de tourisme sportif et s’il est possible d’abaisser la hauteur de ces mod\u00e8les.<\/p>\n
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Parmi les cat\u00e9gories de motos, il existe un large \u00e9ventail d’options. Il y a aussi des puristes qui diront qu’entre une cat\u00e9gorie et une autre, il y a des sous-cat\u00e9gories qui doivent aussi \u00eatre regard\u00e9es \u00e0 la loupe. Aujourd’hui, nous nous limiterons \u00e0 la version dite Sport Touring.<\/p>\n
D\u00e9finie comme l’une des motos de tourisme sportif les plus \u00e9quilibr\u00e9es du march\u00e9. La BMW R 1250 RS<\/strong> est un mod\u00e8le tr\u00e8s int\u00e9ressant dans la cat\u00e9gorie : ax\u00e9e sur la route et le tourisme, elle dispose d’un moteur boxer R1250 avec un syst\u00e8me qui permet un calage diff\u00e9rent des soupapes en fonction du r\u00e9gime moteur. Elle a une cylindr\u00e9e de 1 254 cc, un poids de 243 kg, une puissance de 134 ch et une hauteur de si\u00e8ge de 820 mm.<\/strong><\/p>\n La marque japonaise est une habitu\u00e9e de nos recommandations, et pour cause. La Kawasaki Ninja 1000SX<\/strong> est un excellent choix pour un v\u00e9hicule de tourisme sportif avec un moteur quatre cylindres en ligne de 1 043 cm3 et une puissance de 142 ch. Cette super sport est une combinaison de confort et de performance. Son poids de 235 kg et sa garde au sol de 835 mm<\/strong> compl\u00e8tent la fiche technique.<\/p>\n Cette version tourisme de la GSX-S1000, une Suzuki naked de forte cylindr\u00e9e. La Suzuki GSX-S21000 GT<\/strong> est adapt\u00e9e au long cours et son design a\u00e9rodynamique lui conf\u00e8re une sensation de f\u00e9rocit\u00e9. Elle a une plus petite cylindr\u00e9e que les deux autres – 999cc – mais elle est aussi plus l\u00e9g\u00e8re de quelques kilos, soit 226kg. Lorsque vous la chevaucherez, vous obtiendrez 152 ch et la hauteur de la selle est de 810 mm<\/strong>.<\/p>\nKawasaki Ninja 1000SX<\/h3>\n
Suzuki GSX-S1000 GT<\/h3>\n
Abaisser la hauteur de conduite des motos de tourisme sportif<\/h2>\n
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