{"id":24897,"date":"2023-10-23T16:07:31","date_gmt":"2023-10-23T14:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upbikers.com\/ajustez-les-suspensions-du-velo-pour-abaisser-la-hauteur-de-conduite\/"},"modified":"2023-10-23T16:07:31","modified_gmt":"2023-10-23T14:07:31","slug":"ajustez-les-suspensions-du-velo-pour-abaisser-la-hauteur-de-conduite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.upbikers.com\/fr\/ajustez-les-suspensions-du-velo-pour-abaisser-la-hauteur-de-conduite\/","title":{"rendered":"Ajustez les suspensions du v\u00e9lo pour abaisser la hauteur de conduite."},"content":{"rendered":"

Avez-vous des difficult\u00e9s \u00e0 poser les deux pieds au sol lorsque vous faites du v\u00e9lo ? Elle est assez fr\u00e9quente si vous mesurez moins de 1,75 m\u00e8tre. En effet, de nos jours, les motos sont souvent assez hautes et lourdes, ce qui emp\u00eache les personnes de petite taille de les conduire avec aisance. <\/span>Quelles sont les possibilit\u00e9s d’abaisser la hauteur de votre v\u00e9lo ? Nous en avons parl\u00e9 dans cet article<\/a> et nous allons maintenant examiner de plus pr\u00e8s la possibilit\u00e9 d’abaisser la suspension du v\u00e9lo<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Quelle est la fonction des suspensions ? <\/span><\/h2>\n

La suspension d’une moto se compose principalement de deux fourches avant, d’un amortisseur simple et d’un amortisseur arri\u00e8re. Il existe des mod\u00e8les de motos qui, au lieu d’\u00eatre \u00e9quip\u00e9es des deux fourches classiques, sont dot\u00e9es d’un syst\u00e8me d’amortisseur \u00e0 l’avant ; d’autres motos sont \u00e9quip\u00e9es d’un double amortisseur \u00e0 l’arri\u00e8re au lieu de l’amortisseur simple classique.<\/span><\/p>\n

La suspension de la moto se compose d’un ressort porteur et d’un syst\u00e8me hydraulique capable de <\/span>d’amortir les oscillations<\/b> en raison des irr\u00e9gularit\u00e9s et des courbes du terrain. D’une part, il assure la s\u00e9curit\u00e9 de la conduite et, d’autre part, il rend le conducteur plus confortable en l’isolant des irr\u00e9gularit\u00e9s et des vibrations. <\/span><\/p>\n

Cons\u00e9quences du r\u00e9glage de la suspension du v\u00e9lo pour abaisser sa hauteur de conduite<\/span><\/h2>\n

L’abaissement de la hauteur des amortisseurs arri\u00e8re rapproche le v\u00e9lo du sol.<\/strong> Ce qu’il est important de savoir, c’est que si l’on proc\u00e8de ainsi, il est plus que conseill\u00e9 d’abaisser \u00e9galement l’avant du v\u00e9hicule afin que le ch\u00e2ssis soit \u00e0 nouveau de niveau et parall\u00e8le au sol. Ce faisant, le v\u00e9lo sera abaiss\u00e9, ce qui abaissera \u00e9galement le centre de gravit\u00e9 du v\u00e9lo. <\/span><\/p>\n

L’abaissement de la suspension avant a quelques effets. Le principal changement<\/strong> est la g\u00e9om\u00e9trie du v\u00e9lo<\/strong>, qui est con\u00e7ue pour un certain angle de r\u00e9glage. Cet aspect doit \u00eatre respect\u00e9 autant que possible, afin que le v\u00e9lo conserve le plus possible son inclinaison d’origine. <\/span><\/p>\n

En outre, l’empattement est raccourci par la suppression des barres sup\u00e9rieures. Le v\u00e9lo plus court est plus sensible aux virages et moins stable.<\/strong> L’amortisseur pourrait \u00eatre <\/span>fonctionner de mani\u00e8re inad\u00e9quate. Tout ce qui s’\u00e9loigne du concept initial, g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par de nombreuses heures de travail de la part d’ing\u00e9nieurs comp\u00e9tents qui se consacrent \u00e0 rendre le v\u00e9lo aussi performant que possible, \u00e9loigne le v\u00e9lo de ce comportement id\u00e9al.<\/span><\/p>\n

Discutez donc avec votre m\u00e9canicien pour savoir si l’abaissement de la suspension de votre v\u00e9lo est l’option id\u00e9ale ou si vous risquez de modifier le comportement de votre v\u00e9lo, ce qui pourrait le rendre dangereux \u00e0 conduire.<\/span><\/p>\n

D’autres options s’offrent \u00e0 vous pour r\u00e9duire la hauteur du v\u00e9lo : changer les tringleries<\/a> ou abaisser la selle<\/a>, lisez les articles que nous avons \u00e9crits sur chacune de ces alternatives.<\/p>\n

Upbikers : l’alternative qui ne modifie pas la g\u00e9om\u00e9trie de votre v\u00e9lo<\/span><\/h2>\n

\"abaissement<\/p>\n

Pourquoi changer la g\u00e9om\u00e9trie de votre v\u00e9lo alors que vous pouvez gagner en hauteur ? Upbikers est la solution r\u00e9volutionnaire au probl\u00e8me de l’absence de contact avec le sol lors de la man\u0153uvre d’un v\u00e9lo de grande taille.<\/span><\/p>\n

Avec ces rehausses, con\u00e7ues pour r\u00e9pondre aux exigences des motards , vous gagnez 4 centim\u00e8tres sans probl\u00e8me<\/strong>. Voici les avantages des Upbikers par rapport \u00e0 l’abaissement de la suspension de votre v\u00e9lo :<\/span><\/p>\n