{"id":25161,"date":"2023-10-23T16:45:32","date_gmt":"2023-10-23T14:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upbikers.com\/comment-puis-je-me-rendre-au-sol-en-moto-si-je-suis-petit\/"},"modified":"2023-10-23T16:45:40","modified_gmt":"2023-10-23T14:45:40","slug":"comment-puis-je-me-rendre-au-sol-en-moto-si-je-suis-petit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.upbikers.com\/fr\/comment-puis-je-me-rendre-au-sol-en-moto-si-je-suis-petit\/","title":{"rendered":"Comment puis-je me rendre au sol en moto si je suis petit ?"},"content":{"rendered":"

De nombreuses questions se posent avant d’entrer dans le monde de la moto : quel mod\u00e8le choisir ? Combien de temps dois-je m’entra\u00eener avant de me lancer en solo ? Quelles sont les conditions d’obtention de la carte ? Et ainsi de suite. Mais si vous \u00eates un motard potentiel et, en m\u00eame temps, un peu petit, la premi\u00e8re question qui vous vient \u00e0 l’esprit est certainement la suivante : comment se rendre au sol en moto ?<\/p>\n

Selon les donn\u00e9es de l’Organisation mondiale de la sant\u00e9
\n selon les donn\u00e9es de l’Organisation mondiale de la sant\u00e9<\/a><\/strong>
\n<\/span>la norme mondiale de taille est de 176 centim\u00e8tres pour les hommes et de 163 centim\u00e8tres pour les femmes (en
\n
\n un pr\u00e9c\u00e9dent article de ce blog<\/a>
\n <\/strong>
\n<\/span> mentionnait l’\u00e9cart de taille auquel sont confront\u00e9es les femmes motardes en Espagne). On peut dire que tout ce qui est en dessous de cette moyenne peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une petite taille. Cependant, la petite taille n’est pas un obstacle \u00e0 la conduite d’une moto ou \u00e0 l’utilisation de ce moyen de transport.<\/p>\n

Dans cet article, nous allons vous donner quelques conseils sur la fa\u00e7on d’atteindre le sol en moto si vous n’\u00eates pas tr\u00e8s grand.<\/p>\n

Conseils pour atteindre le sol en moto<\/h2>\n

Les conseils d\u00e9crits ici ne sont que des techniques que vous pouvez utiliser pendant l’entra\u00eenement. Cependant, il est tr\u00e8s important que vous preniez en compte les avantages et les inconv\u00e9nients de ce<\/strong> syst\u00e8me. Avant de s’aventurer \u00e0 essayer un mod\u00e8le de moto, n’oubliez pas de prendre toutes les mesures de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires et\/ou de vous faire superviser ou de prendre conseil aupr\u00e8s d’une personne plus exp\u00e9riment\u00e9e dans le domaine.<\/p>\n

D\u00e9goulottage lat\u00e9ral<\/h3>\n

Vous prenez le v\u00e9lo, vous l’enfourchez et vous vous rendez compte que m\u00eame avec toute l’\u00e9lasticit\u00e9 de vos jambes, il n’est pas possible de toucher le sol avec les deux orteils. Dans ce cas, vous pouvez utiliser la technique de la b\u00e9quille lat\u00e9rale <\/strong>. Pour ce faire, vous devez d\u00e9placer votre hanche vers le c\u00f4t\u00e9 droit afin de pouvoir vous pencher avec le pied de ce c\u00f4t\u00e9 et, avec le pied gauche, r\u00e9tracter la b\u00e9quille lat\u00e9rale et enclencher la premi\u00e8re vitesse. Il s’agit d’une m\u00e9thode largement utilis\u00e9e qui devient assez facile \u00e0 mettre en \u0153uvre avec la pratique. Mais avec l’inconv\u00e9nient \u00e9vident qu’un mouvement mal calcul\u00e9<\/strong> peut vous faire perdre l’\u00e9quilibre et tomber<\/strong>.<\/p>\n

Droit au pied droit<\/h3>\n

Elle est tr\u00e8s similaire \u00e0 la man\u0153uvre d’arr\u00eat, \u00e0 la diff\u00e9rence qu’elle consiste \u00e0 soulever la moto directement sur le pied droit<\/strong>. Pour ce faire, montez \u00e0 bord et, le v\u00e9hicule reposant sur la b\u00e9quille lat\u00e9rale, cherchez le sol avec le pied droit et, avec la force n\u00e9cessaire et le guidon tourn\u00e9 compl\u00e8tement vers la gauche, retirez la b\u00e9quille avec le pied gauche. Contrairement \u00e0 la technique pr\u00e9c\u00e9dente, celle-ci requiert plus de force que de dext\u00e9rit\u00e9, et est particuli\u00e8rement difficile si elle est r\u00e9alis\u00e9e sur un terrain en pente en faveur du tr\u00e9teau. Elle n’est pas recommand\u00e9e si vous pensez ne pas avoir suffisamment de force dans les jambes<\/strong>.<\/p>\n

En mouvement<\/h3>\n

Il s’agit peut-\u00eatre de la man\u0153uvre la plus risqu\u00e9e et il convient d’\u00eatre tr\u00e8s prudent, car l’internet regorge de vid\u00e9os involontairement comiques de personnes s’exer\u00e7ant \u00e0 cette man\u0153uvre et \u00e9chouant dans leur tentative. Lorsqu’il est vraiment difficile d’atteindre la b\u00e9quille lat\u00e9rale, il n’y a pas d’autre choix que de monter sur la moto lorsqu’elle est en mouvement<\/strong>. Pour ce faire, vous devez vous mettre sur le c\u00f4t\u00e9 gauche et, avec vos hanches et le guidon, vous mettez le v\u00e9lo \u00e0 la verticale. Vous serrez ensuite le frein avant tout en retirant la b\u00e9quille et vous engagez imm\u00e9diatement la premi\u00e8re vitesse. En rel\u00e2chant l\u00e9g\u00e8rement l’embrayage, vous remarquerez que la moto prend de la vitesse jusqu’\u00e0 ce qu’elle soit stable. Ainsi, vous aurez une fen\u00eatre d’opportunit\u00e9 d’une fraction de seconde pour monter.<\/p>\n

Comment acc\u00e9der au terrain en moto ? Avec les Upbikers !<\/h2>\n

\"comment<\/p>\n

Si vous pr\u00e9f\u00e9rez \u00e9viter les man\u0153uvres risqu\u00e9es et conduire une moto en toute s\u00e9curit\u00e9 en ajoutant un seul accessoire \u00e0 votre voyage, Upbikers <\/strong>est la solution. Ce produit 100% Made in Spain<\/em> vous permet d’ajouter 4 centim\u00e8tres d’extension \u00e0 vos pieds afin que vous puissiez marcher fermement sur l’asphalte lorsque vous conduisez une moto.<\/p>\n

Les Upbikers <\/strong>se fixent facilement \u00e0 la pointe de vos chaussures et ont l’avantage d’avoir un trou dans la semelle qui vous permet de d\u00e9placer les p\u00e9dales du v\u00e9lo facilement, comme si vous ne les portiez pas. Il s’agit d’un produit polyvalent et abordable qui peut \u00eatre livr\u00e9 dans le monde entier.<\/p>\n

Faites-vous plaisir avec Upbikers <\/strong>avant la fin de l’ann\u00e9e et roulez en toute s\u00e9curit\u00e9 et confortablement !<\/p>\n

\n\t\tJE VEUX ACHETER MES UPBIKERS<\/span>\n\t<\/i><\/a>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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