Con un’altezza di oltre 1,75 m, \u00e8 facile adattarsi a qualsiasi moto ed essere pi\u00f9 o meno comodo, ma con le persone basse, quando non si tocca terra, non stiamo parlando solo di comfort, ci troviamo con problemi di sicurezza.<\/p>\n
Sul mercato ci sono moto per tutte le patenti, tutti i pesi, tutti i gusti e tutte le altezze.<\/p>\n
Anche se la condizione fisica dell’utente di solito non \u00e8 un problema per godersi il motociclismo, \u00e8 molto importante avere una moto secondo le misure del nostro corpo.<\/p>\n
Le trail bike non sono di solito moto per persone basse, ma al contrario, hanno la massima altezza da terra e, tranne in rare occasioni, non generano la sensazione di equilibrio necessaria per raggiungere il terreno con entrambi i piedi per i motociclisti di 1,70 m o meno.<\/p>\n
Non c’\u00e8 nessun problema a guidare qualsiasi moto, qualunque sia la tua altezza, ma quando ti fermi, non raggiungere il suolo pu\u00f2 rendere la guida un vero problema.<\/p>\n
Per questo tipo di persona, le moto custom, che di solito hanno sedili a meno di 700 mm da terra, sono pi\u00f9 adatte alla tua altezza. Sono l’opzione migliore perch\u00e9 sono fatti secondo le esigenze del cliente. Naturalmente, di solito sono pi\u00f9 costosi.<\/p>\n
Gli scooter sono per eccellenza gli scooter acquistati dai pi\u00f9 corti, progettati specialmente per l’uso urbano possono essere una buona opzione per le persone corte. Ma non tutti. I maxi-scooter con sedili molto pi\u00f9 larghi per migliorare il comfort, spesso pongono un problema perch\u00e9 costringono ad inarcare molte gambe, aumentando, quindi, la distanza dal suolo.<\/p>\n
Le moto naked o sport-touring di media cilindrata hanno di solito un’altezza sella-terra simile a quella degli scooter. Sono quindi anche una buona scelta per le persone basse.<\/p>\n
Le moto sportive sono anche una possibilit\u00e0 interessante perch\u00e9, sebbene la loro parte posteriore sia pi\u00f9 alta, la larghezza della sella \u00e8 molto pi\u00f9 piccola, il che non ti costringe a inarcare le gambe tanto quanto nei casi precedenti, riducendo la distanza dal suolo.<\/p>\n
I maxi-trail sono un calvario per le persone basse perch\u00e9, a causa della distanza da terra della sella (850 mm o pi\u00f9), anche queste persone non arrivano a poter dispiegare il cavalletto.<\/p>\n
Ci sono biciclette per tutti i gusti, tutte le licenze, tutti i pesi e anche tutte le altezze. E quest’ultima sezione \u00e8 quella che ci ha portato all’articolo di oggi. L’amore per il motociclismo non comprende le condizioni fisiche, ma la pratica ci dice che \u00e8 molto importante scegliere una moto che si adatti al nostro corpo.<\/p>\n
Quando siamo in movimento \u00e8 molto facile guidare qualsiasi moto, qualunque sia la nostra altezza, ma… Cosa succede quando dobbiamo fermarci?\u00a0Non raggiungere il terreno pu\u00f2 trasformare quella meravigliosa esperienza in movimento in un vero problema.<\/p>\n
Detto questo, la verit\u00e0 \u00e8 che le persone che hanno pi\u00f9 problemi sono quelle pi\u00f9 basse perch\u00e9, non importa quanto sei alto, \u00e8 pi\u00f9 facile adattarsi a qualsiasi moto, non importa quanto sei comodo. Ma quando i tuoi piedi non toccano terra, non si tratta solo di comodit\u00e0, ma di sicurezza.<\/p>\n
In questi casi, le biciclette personalizzate tendono ad essere le pi\u00f9 convenienti in quanto tendono ad avere selle a meno di 700 mm, quindi \u00e8 ben al di sotto della media degli altri modelli.<\/p>\n
Anche gli scooter, specialmente progettati per l’uso urbano, sono di solito una buona opzione. Tuttavia, i maxi-scooter, con sedili generalmente molto pi\u00f9 larghi, sebbene anche comodi, potrebbero essere pi\u00f9 problematici perch\u00e9 ti costringono a inarcare molto le gambe per mettere i piedi a terra.<\/p>\n
Le moto di media cilindrata, come le naked o le sport-touring da 500cc, tendono ad avere un’altezza simile a quella degli scooter. D’altra parte, le moto sportive da turismo, anche se tendono ad avere una parte posteriore pi\u00f9 alta, sono di solito una buona opzione perch\u00e9 la loro sella tende ad essere molto pi\u00f9 stretta e non ti costringe ad inarcare cos\u00ec tanto le gambe, guadagnando qualche meraviglioso centimetro per raggiungere il suolo.<\/p>\n
In questo caso un maxi-trail, moto che stanno prendendo sempre pi\u00f9 piede, potrebbe essere un buon alleato. Le caratteristiche off-road di questi modelli, insieme alle sospensioni a lunga escursione, finiscono di solito in un’altezza molto pi\u00f9 alta che nel resto dei modelli.<\/p>\n
Queste biciclette di solito hanno sedili di oltre 850 mm, quindi \u00e8 ideale per le persone pi\u00f9 alte. Tuttavia, se siete bassi o di altezza media, potreste avere problemi anche a schierare il cavalletto.<\/p>\n
Anche cos\u00ec, se la tua altezza non ti permette di guidare comodamente una di queste bici, ma \u00e8 il sogno della tua vita, c’\u00e8 una nuova soluzione per ottenere quei centimetri in pi\u00f9 di cui hai bisogno per guidare la tua bici in modo sicuro e confortevole, senza bisogno di regolazioni in altezza o selle specifiche, che di solito sono soluzioni costose che non sempre danno i risultati attesi. Si chiama UPBIKERS\u00ae.<\/p>\n
Anche se alcune marche offrono diverse opzioni di altezza, ci sono sempre piloti che, a causa della loro minore altezza, non possono godersi il Trail perch\u00e9 la soluzione proposta non sembra contare con loro.<\/p>\n
Le larghezze dei sedili sono limitanti anche per i piloti che sono alti 1,70 m o meno.<\/p>\n
Non hai ancora i tuoi Upbikers?<\/p>\n\t\n
![\"Coprimoto](\"https:\/\/www.upbikers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/upbikers-v2-01-247x296.webp\")
![\"Gli](\"https:\/\/www.upbikers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/upbikers-v2-02-247x296.webp\")
\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t