Em várias publicações deste blogue, fizemos recomendações de modelos de motas se não for um motociclista muito alto. Há algumas semanas, analisámos
um par de motas para pessoas com menos de 1,70 metros de altura
. Mas o que acontece com os motociclistas que medem isto ou um pouco mais e ainda não se sentem totalmente confiantes a conduzir o veículo? Apresentamos-lhe a solução para o seu assento de bicicleta demasiado alto de Henzsel, da Hungria.
Henzsel é um dos nossos clientes e, a partir de terras húngaras, testou dois modelos de motas recentes e bastante agradáveis: a Husqvarna Norden 901 e a KMT 890 Adventure. Este foi o resultado.
Teste da KMT 890 Adventure
O nosso motociclista convidado subiu primeiro para a KTM 890 Adventure com uma distância entre o solo e o assento de 830 milímetros. Note-se que Henzsel tem exatamente um metro e 70 centímetros de altura e achou este modelo bastante confortável e acessível. Durante o teste, é possível ver como ele tem o controlo total do veículo num estado estático. Pode pousar firmemente no chão com as duas patas, o que lhe permite efetuar manobras com o equilíbrio necessário.
É importante sublinhar o que deveria ser a regra de ouro para todos os motociclistas: ter sempre a certeza de alcançar o chão com os dois pés em simultâneo quando se está em cima da mota. Isto evitará a perda de equilíbrio durante as manobras de travagem e de arranque.
Teste da Husqvarna Norden 901
Depois foi a vez da Husqvarna Norden 901, uma moto imponente com uma altura de assento de 854 mm. Embora seja apenas 14 milímetros mais alta do que a KTM 890 e Henzsel seja bastante alto para o mundo do motociclismo, a sua primeira impressão ao testá-la foi: insegurança. A largura da bicicleta e os 1,4 centímetros extra de altura foram razões suficientes para o nosso motociclista convidado se sentir desconfortável ao subir para ela.
Problemas com a altura do assento
Henzsel tem dois caminhos a seguir se quiser aventurar-se na Norden 901: aplicar algumas técnicas de montagem e arranque da bicicleta (como já explicámos
num post anterior
) quando o assento é demasiado alto ou fazer modificações no quadro.
Ambas as vias têm os seus prós e contras. Por um lado, passar diretamente à aplicação de algumas técnicas arrojadas de motociclismo ajudá-lo-á a poupar alguns euros para evitar gastar em acessórios e modificações, embora acrescente um grau de complexidade à condução. Para não falar das repercussões que a sua condução pode ter em termos de segurança.
E se optar por modificar a estrutura da sua bicicleta, trocando o assento por um mais baixo ou adquirindo um kit de rebaixamento da altura do assento, sacrificará o conforto e modificará a geometria da sua bicicleta. Além disso, terá de fazer um grande investimento em componentes e instalação.
No entanto, Henzsel sabia que havia uma terceira via. Conhecê-lo.
Upbikers, a solução se o assento da sua bicicleta for demasiado alto
Henzsel é cliente da Upbikers, um elevador que se encaixa na biqueira do calçado e permite ganhar 4 centímetros em ambas as pernas. É um acessório totalmente concebido e fabricado em Espanha e foi concebido para todos os tipos de motociclistas, não apenas para os mais baixos.
É um produto ergonómico, económico e versátil para os motociclistas para os quais a altura não é um impedimento para conduzir qualquer modelo. Henzsel colocou um par de Upbikers nos seus sapatos e conseguiu subir para a Husqvarna Norden 901 sem qualquer problema. Veja o teste completo que ele fez com os Upbikers
aqui
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