Imagine a seguinte situação: reúne todas as condições (carta de condução, orçamento e aptidões de condução) e depois chega o momento em que todos os motociclistas querem escolher um modelo. Será um automóvel desportivo? Ou talvez um nu? Nessa decisão, há muitos aspectos a ter em conta: cilindrada do motor, componentes, acessórios, estética, para citar alguns. Depois de muita reflexão, decide-se finalmente e parte para a sua viagem de compras. No entanto, o que acontece se o assento da sua querida bicicleta for demasiado alto? Não é o fim do mundo, nós temos a solução para si.
Quando o assento da sua bicicleta é demasiado alto
Os diferentes modelos de motos são adaptados às necessidades dos condutores: para viagens longas, para estradas irregulares, para uso quotidiano. Os vários designs e a ergonomia podem ser ideais para alguns, mas desconfortáveis para outros. Uma moto muito desportiva pode ser cansativa para um condutor que prefira algo menos potente. E uma scooter será aborrecida para aqueles que preferem velocidade e aerodinâmica.
Mas de todos os factores que podem funcionar a seu favor ou contra si, há um que não se pode permitir:se o assento da sua bicicleta for demasiado alto. Isto tornaria impossível aterrar no chão com os dois pés, uma vez montado na moto, reduzindo assim o controlo e o equilíbrio. Este é um aspeto muito importante da segurança da condução, porque sem ambos os membros apoiados numa superfície, o risco de queda aumenta.
Foi o que aconteceu com a Henzsel, um dos nossos clientes. Conhecer a sua história.
Upbikers: a alternativa se o assento da sua bicicleta for demasiado alto
Henzsel testou uma Honda NC750X, uma moto de aventura muito fiável que é uma delícia em termos de segurança e conforto. Este modelo Honda está igualmente à vontade tanto nas deslocações diárias como na estrada. Tem uma capacidade de arrumação integrada, um motor de dois cilindros que permite uma poupança considerável de combustível. Pesa cerca de 214 kg e tem uma altura de assento de 800 mm. No entanto, o nosso cliente apercebeu-se de que, apesar de ter 1,80 m de altura, tinha dificuldade em alcançar o chão com as duas pernas quando estava a andar.
Existem alternativas para os condutores com este problema: baixar a altura da mota ou utilizar o impulso do arranque para subir para a mota. Já discutimos este tópico em
um post anterior no blogue
especificamente com a Honda NC750X.
De regresso à Henzsel, o nosso cliente ouviu falar das Upbikers, umas meias para sapatos práticas e fáceis de calçar. Este acessório acrescenta 4 centímetros à biqueira, facilitando as manobras de travão e arranque para pessoas com menos de 1,75 metros de altura. Da Hungria e no seu
canal YouTube
Henzsel testou os Upbikers e notou uma melhoria considerável.
A Upbikers é uma excelente opção para os motociclistas de baixa estatura que não estão limitados na escolha do modelo de mota pela sua altura. É um acessório extremamente versátil, pois combina com qualquer tipo de calçado. Dia de chuva e está a usar botas? A caminho do escritório e decidiu usar uns sapatos giros? A Upbikers combina com todos eles.
Trata-se de um produto totalmente concebido e fabricado na Comunidade Valenciana e que é expedido para todo o mundo. Verificar
a análise
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