“Já não há altura que resista”, disse Elsi Rider sobre os Upbikers, a solução para ciclistas de todas as alturas. Elsi define-se como uma motociclista e viajante, uma aventureira, uma comunicadora e, acima de tudo, quer “tornar-se uma velhinha com histórias para contar”. Nascida em León, mas considerada galega, é muito mais do que isso. Foi a primeira espanhola a andar sobre duas rodas no Irão – e a segunda mulher a fazê-lo – e percorreu de moto a Índia, o Cáucaso, o Mar de Aral, a Ásia Central e, recentemente, a Península Arábica, partindo das Astúrias. Com mais de 200.000 quilómetros de estrada, é uma autoridade na matéria.
Maria Elsi Ribeiro, mais conhecida como Elsi Rider, é uma desbravadora, quebradora de recordes e cruzadora de fronteiras. Mas a alcunha, diz ele, deve-se ao facto de “todos os nomes possíveis já terem sido usados”. “Sempre tive a ilusão de fazer grandes viagens de mota”, disse numa entrevista à Radio al Cuadrado. “Um belo dia, depois de sair do hospital, decidi aproveitar a segunda oportunidade que a vida me tinha dado e fazer coisas que estavam pendentes”, acrescentou.
Esse episódio não foi de somenos importância: a negligência médica quase lhe tirou a vida e deixou uma grande marca, não física mas mental. “Tive uma septicemia muito grave, da qual só se salva 1 por cento da população. Fisicamente recuperei, mas psicologicamente foi muito difícil […] Acho que chorei todos os dias até que um dia disse a mim mesma: ‘María, se a vida te deu uma segunda oportunidade, devias aproveitá-la, parar de chorar e começar a fazer as coisas que querias fazer'”, referiu em entrevista para o portal FusiónAsturias.com.
Nova missão sobre rodas
A sua primeira paragem nesta nova aventura foi a Índia, mas tornou-se a paragem número um de muitas numa viagem que a esvaziou de tristeza quilómetro a quilómetro e a encheu de coragem em cada centímetro de asfalto que deixou para trás. “No final, existe um paralelo entre as viagens de mota e a vida quotidiana. Na vida quotidiana, todos caímos e temos de aprender a levantar-nos e a ultrapassar os obstáculos”, afirmou o piloto nascido em Leão.
A sua última aventura audaciosa, a 4ª Grande Viagem de Moto Solo pela Ásia, levou-a das Astúrias, em Espanha, até à Península Arábica. Atravessou a fronteira turco-síria, testemunhando condições insólitas e distópicas. “O sul da Turquia é literalmente blindado por tanques a cada poucos quilómetros”, disse ele sobre a viagem.
Daí a sua estadia no Irão, onde teve de esperar três dias na fronteira até obter autorização e transporte para levar a sua mota, uma vez que os veículos de duas rodas de grandes dimensões estão proibidos de circular nas estradas. Antes de regressar, conseguiu alcançar o grande deserto da Arábia, que descreveu como “imenso, extremamente belo, muito duro”.
Voltou para casa e obteve um salvo-conduto para poder atravessar o Irão com a complicada tarefa de percorrer 2.130 quilómetros em apenas dois dias. Conseguiu, mas foi uma viagem titânica, tendo em conta a distância e as condições das estradas iranianas.
Sobre esta experiência, argumentou: “Mais uma experiência para contar quando for velha, mais uma coisa que não me arrependerei de não ter feito”.
A solução para os ciclistas
Em 27 de outubro, a Elsi Rider partilhou o unboxing das Upbikers nas suas redes sociais. “Acho interessante partilhar isto porque há muitos de nós que têm estas limitações devido à altitude”, escreveu ela na sua publicação no Instagram.
A Upbikers é a solução para os motociclistas com menos de 1,75 metros de altura que querem experimentar qualquer tipo de mota moderna. Graças a este produto desenvolvido em Espanha, é possível ganhar 4 centímetros precisamente onde é mais necessário: na zona de contacto do pé com o solo.
Com este acessório, qualquer manobra em pé pode ser executada com segurança, independentemente da altura do utilizador. É uma peça versátil que pode ser usada com qualquer tipo de calçado e não tem tamanho.
O que os motociclistas precisam
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