{"id":25396,"date":"2023-10-23T16:46:16","date_gmt":"2023-10-23T14:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upbikers.com\/descubra-como-baixar-a-altura-do-assento-da-kawasaki-z900rs-edicao-do-50o-aniversario\/"},"modified":"2023-10-23T16:46:28","modified_gmt":"2023-10-23T14:46:28","slug":"descubra-como-baixar-a-altura-do-assento-da-kawasaki-z900rs-edicao-do-50o-aniversario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.upbikers.com\/pt-pt\/descubra-como-baixar-a-altura-do-assento-da-kawasaki-z900rs-edicao-do-50o-aniversario\/","title":{"rendered":"Descubra como baixar a altura do assento da Kawasaki Z900RS edi\u00e7\u00e3o do 50\u00ba anivers\u00e1rio"},"content":{"rendered":"

N\u00e3o \u00e9 segredo que adoramos a Kawasaki<\/strong>. Talvez seja devido ao aspeto feroz e desportivo da maioria dos seus modelos. Ou talvez devido \u00e0 fiabilidade das suas m\u00e1quinas e \u00e0s suas constantes inova\u00e7\u00f5es. A verdade \u00e9 que gostamos de lhe dar as melhores recomenda\u00e7\u00f5es (inclu\u00edmos recentemente uma delas numa das entradas deste blogue).
\n
\n uma das entradas deste blogue<\/a>
\n <\/strong>
\n<\/span>) e esta n\u00e3o ser\u00e1 exce\u00e7\u00e3o. E se est\u00e1 preocupado que esta moto naked<\/em> possa ser demasiado grande para si, hoje dizemos-lhe como reduzir a altura do assento da<\/strong> edi\u00e7\u00e3o do 50\u00ba anivers\u00e1rio da Kawasaki Z900RS<\/strong>.<\/p>\n

Folha de especifica\u00e7\u00f5es da Kawasaki Z900RS<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

A Kawasaki Z900RS 50th Anniversary cumpre as expectativas que qualquer f\u00e3 do fabricante japon\u00eas de motas espera. Tem uma est\u00e9tica mais cl\u00e1ssica<\/strong> do que o seu design normal (a Z900RS), com o padr\u00e3o de cores distintivo a comemorar o meio s\u00e9culo de exist\u00eancia desta naked<\/em>. Como alguns dos outros modelos desta categoria, tem um design neo-retro com detalhes que j\u00e1 a pintam como uma moto de cole\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n

Tem um padr\u00e3o “Fireball”: cores caramelo no dep\u00f3sito e na carro\u00e7aria<\/strong> em camadas para uma textura profunda e deslumbrante. E isto contrasta com o acabamento em preto brilhante do chassis e o banco estofado num couro especial – com uma textura diferente e costuras de cores diferentes. Outros destaques incluem o log\u00f3tipo “Z 50th Anniversary”, o emblema DOCH e as jantes douradas.<\/p>\n

Esta beleza de ve\u00edculo tem uma cilindrada de 948 cc<\/strong> e um motor de 4 cilindros arrefecido a \u00e1gua. A sua pot\u00eancia \u00e9 de 111 cv<\/strong> \u00e0s 8.500 rpm e um sistema de arranque el\u00e9trico com igni\u00e7\u00e3o B&C (TCBI Electric with Digital Advance). Um peso de 215 kg e uma altura do assento de 835 mm<\/strong> completam a ficha de dados.<\/p>\n

Como reduzir a altura do assento da Kawasaki Z900RS<\/h2>\n

Se \u00e9 um motociclista baixo ou n\u00e3o tem mais de 1,7 m de altura<\/strong>, talvez esteja interessado em saber como reduzir a altura do assento da Kawasaki Z900RS 50th Anniversary. Quando uma mota \u00e9 demasiado alta para si, \u00e9 frequente n\u00e3o conseguir colocar os dois p\u00e9s no ch\u00e3o<\/strong>. Se n\u00e3o o fizer, pode dificultar o arranque do ve\u00edculo, porque ter\u00e1 dificuldade<\/strong> em manter o equil\u00edbrio<\/strong>. Uma perda de equil\u00edbrio ou de controlo pode resultar num acidente.<\/p>\n

Upbikers, a sua solu\u00e7\u00e3o para motos altas<\/h2>\n

\"altura<\/p>\n

Junte-se ao n\u00famero crescente de motoMotociclista que optam por um acess\u00f3rio vers\u00e1til e duradouro<\/strong> para os ajudar a manterem-se firmes quando est\u00e3o em cima da mota. Como \u00e9 que isto \u00e9 poss\u00edvel? Com Upbikers<\/strong>. Este acess\u00f3rio concebido e fabricado 100% em Val\u00eancia, Espanha<\/strong>, acrescenta 4 cent\u00edmetros<\/strong> \u00e0 extremidade dos seus p\u00e9s: o ponto onde mais precisa.<\/p>\n

S\u00e3o uns collants<\/strong> que se colocam por baixo do cal\u00e7ado (pode ver como ficam na imagem acima) e que combinam com tudo: sapatilhas, sapatos, botas, botins… \u00e9 por isso que dizemos que s\u00e3o vers\u00e1teis!<\/p>\n

\n\t\tQuero comprar as minhas Upbikers<\/span>\n\t<\/i><\/a>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e3o \u00e9 segredo que adoramos a Kawasaki. Talvez seja devido ao aspeto feroz e desportivo da maioria dos seus modelos. Ou talvez devido \u00e0 fiabilidade das suas m\u00e1quinas e \u00e0s suas constantes inova\u00e7\u00f5es. 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Existem alternativas para reduzir o assento ou toda a moto em alguns cent\u00edmetros, mas para quase todas elas \u00e9 necess\u00e1rio modificar o design de f\u00e1brica ou a geometria da moto. Em
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\n outra das nossas an\u00e1lises da Kawasaki, mencionamos com mais pormenor o que pode ser feito e quanto custa cada alternativa, mas, acredite, n\u00e3o s\u00e3o baratas.<\/a>
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\n<\/span> mencionamos com mais pormenor o que pode ser feito e quanto custa cada alternativa mas, acredite, n\u00e3o s\u00e3o baratas<\/strong>.<\/p>\n