A KTM 790 Duke<\/a> \u00e9 uma moto concebida para aqueles que sentem a condu\u00e7\u00e3o como uma extens\u00e3o dos seus reflexos. Apelidada de \u201cO Bisturi\u201d, esta moto desportiva naked combina agressividade, precis\u00e3o e um equil\u00edbrio perfeito entre pot\u00eancia e controlo. Nas suas vers\u00f5es europeias de 2024 e 2025, a 790 Duke \u00e9 alimentada por um motor duplo paralelo de 799 cc arrefecido a \u00e1gua que debita 95 cv e 87 Nm de bin\u00e1rio \u00e0s 8.000 rpm. Esta configura\u00e7\u00e3o permite-lhe proporcionar uma acelera\u00e7\u00e3o explosiva sem sacrificar o controlo. <\/p>\n No centro do seu comportamento din\u00e2mico est\u00e1 o quadro em treli\u00e7a de a\u00e7o cromado-molibd\u00e9nio, conhecido pela sua rigidez e leveza. A isto junta-se uma forquilha invertida WP APEX de 43 mm \u00e0 frente e um amortecedor traseiro WP, que absorve os solavancos e mant\u00e9m a moto alinhada sob press\u00e3o. O conjunto faz com que a Duke se sinta como uma extens\u00e3o do teu corpo quando fazes curvas nas montanhas ou ziguezagues pela cidade. <\/p>\n No que diz respeito \u00e0 travagem, a KTM equipou a 790 Duke com componentes de topo: dois discos dianteiros de 300 mm com pin\u00e7as radiais de quatro pist\u00f5es e um disco traseiro de 240 mm. Todo o sistema \u00e9 complementado por ABS com fun\u00e7\u00e3o de curva, aumentando a seguran\u00e7a sem interferir na condu\u00e7\u00e3o desportiva. <\/p>\n O ecr\u00e3 TFT de 5 polegadas coloca informa\u00e7\u00f5es claras e personaliz\u00e1veis na ponta dos dedos do condutor. Desde os modos de condu\u00e7\u00e3o at\u00e9 \u00e0s defini\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas, como o \u201cModo de Pista\u201d, que te permite desativar ajudas como o controlo de tra\u00e7\u00e3o ou ajustar o controlo de arranque, a experi\u00eancia tecnol\u00f3gica da 790 Duke foi concebida para ser vers\u00e1til sem complica\u00e7\u00f5es. <\/p>\n Uma das suas vantagens estrat\u00e9gicas \u00e9 o facto de poder ser limitada a 48 cv para os titulares de uma carta A2. Isto torna-a acess\u00edvel aos novos condutores, que podem desfrutar dela sem restri\u00e7\u00f5es quando tiverem uma carta de condu\u00e7\u00e3o completa. \u00c9 uma moto que cresce contigo e aumenta as tuas capacidades \u00e0 medida que ganhas experi\u00eancia. <\/p>\n Para aqueles momentos em que a mobilidade citadina exige uma paragem constante – engarrafamentos, filas de tr\u00e2nsito ou manobras em espa\u00e7os apertados – ter uma base s\u00f3lida ao parar torna-se vital, especialmente em motos mais altas ou quando n\u00e3o tens mais de 1,75m de altura. \u00c9 aqui que acess\u00f3rios como os Upbikers<\/a> entram com uma solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica: ao adicionar mais 4 cent\u00edmetros de altura efectiva do sapato, permitem a muitos Motociclista melhorar a estabilidade sem modificar a moto ou sacrificar o estilo. <\/p>\nChassis leve e suspens\u00e3o de resposta r\u00e1pida<\/h2>\n
Seguran\u00e7a para combinar com o teu estilo<\/h2>\n
Tecnologia orientada para as emo\u00e7\u00f5es<\/h2>\n
Ideal para titulares de licen\u00e7as A2… com um convite para mais<\/h2>\n
Controlo total mesmo quando est\u00e1 parado<\/h2>\n
Compara\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica com rivais diretos<\/h2>\n