Honda est connu pour produire et commercialiser des modèles très attrayants et populaires. Nombreux sont les propriétaires d’une moto de cette célèbre marque japonaise et nous examinons aujourd’hui l’une des motos les plus vendues en Europe : la NC750X. Il est fiable, offre une grande sécurité de conduite et convient aussi bien à un usage quotidien qu’aux escapades du week-end. Un vélo dont la hauteur de selle peut poser problème si vous mesurez moins de 1,75 mètre. Mais ne vous inquiétez pas, nous avons la solution pour vous à la fin de cet article.
Un joueur polyvalent
La Honda NC750X est une moto de haut vol. Nous ne parlons pas seulement de la hauteur d’assise de ce modèle attrayant. Nous parlons des caractéristiques qui en font un vélo idéal pour tous les utilisateurs, qu’il s’agisse d’une première expérience ou d’un vétéran chevronné. Si vous préférez éviter les foules dans le métro ou vous ennuyer au volant d’une voiture et prendre un vélo pour vous rendre à l’école ou au travail, mais que vous aimez aussi les voyages sur route, le Honda NC750X est fait pour vous. C’est aussi une option qui permet de réaliser des économies de carburant et d’adopter une conduite innovante.
Caractéristiques et conduite
La Honda NC750X 2021 est dotée d’un châssis précis et compact. Il est doté d’un écran de protection redessiné et d’un espace de rangement supplémentaire à l’emplacement du réservoir de carburant. Les constructeurs ont réduit son poids de 6 kilogrammes par rapport aux éditions précédentes, ce qui, associé à un moteur plus puissant, permet une accélération plus rapide.
Il dispose de quatre modes de conduite et d’une boîte de vitesses automatique ou manuelle à six rapports (désormais dotée d’un embrayage anti-rebond). En outre, Honda a élargi les niveaux du contrôle de couple sélectionnable (HSTC), lui conférant une gestion de la traction plus raffinée.
Il a une cylindrée de 745 cm3, une puissance de 57 ch et un poids de 214 kg. La sécurité est également améliorée grâce à l’inclusion du système de signal d’arrêt d’urgence (ESS). L’ESS active les feux de détresse arrière lorsque vous freinez brusquement, alertant ainsi le véhicule qui vous suit en temps utile.
Remarques : la hauteur et la maniabilité de votre vélo
Bien qu’elle fasse partie de la gamme des motos “aventure” de Honda, certains la considèrent comme une version inclassable. Ce n’est en aucun cas une mauvaise chose, car la NC750X est polyvalente, que ce soit sur l’asphalte de la ville, sur l’autoroute ou sur des routes moins urbaines. Il y a un point que nous n’avons pas abordé : la hauteur de ce vélo. Il a Hauteur d’assise de 80 centimètresLa NC750X est presque 40 mm plus grande que les motos les plus vendues en Espagne – la NC750X surpasse la NC750X de presque 40 mm. Yamaha NMAX 125 2021 et au Honda PCX124 2021Les numéros deux et trois, respectivement, de la Les 30 motos les plus vendues en Espagne en 2020. Et il est loin d’entrer dans la catégorie des vélos à selle basse, comme nous l’avons recommandé dans un précédent article de blog.
Si vous mesurez moins de 1,75 mètre, vous risquez de trouver ce modèle Honda un peu grand. Est-ce une raison suffisante pour que je renonce à l’acheter ? Pas du tout !
Upbikers, la solution pour la hauteur d’assise
Ubikers est la solution pour tous les cyclistes de petite taille qui veulent se lancer dans le monde du deux-roues ou pour ceux qui ont déjà un vélo, mais qui veulent passer à un modèle plus grand. Cet accessoire vous permet de conduire en toute sécurité, car il ajoute 4 centimètres de longueur à vos membres, juste à la pointe de vos orteils. Il s’agit d’un produit à taille unique, très facile à mettre et à enlever. Ils sont polyvalents et s’adaptent à tous les types de chaussures. Vous vous rendez à la salle de sport en moto ? Ils sont assortis à vos baskets. Vous avez une réunion de travail importante ? Elles vont très bien avec tes chaussures de luxe. Il fait froid et il est temps de sortir les bottes de l’armoire ? Cela ne posera pas de problème.
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