Que vous utilisiez un vélo de randonnée ou un vélo prêt à affronter les sentiers poussiéreux, l’aventure est presque “au coin de la rue”. Ou plutôt sur ce chemin isolé que vous souhaitez explorer. Et quoi de mieux que de le faire avec un véhicule préparé pour les conditions du terrain, durable et prêt pour les routes asphaltées. Notre revue de cette semaine présente l’une des motos les mieux notées de la catégorie, et ce à juste titre. Et si vous êtes de petite taille, ne vous inquiétez pas, car nous vous expliquons comment mieux atteindre le sol avec la Honda CB500X 2022.
La CB500X est un modèle de longue date de la marque à l’aile d’or, mais l’édition 2022 de la CB500X présente des améliorations majeures en termes de performances par rapport au modèle précédent. Découvrez ses principales caractéristiques et quelques-unes de nos recommandations pour une conduite en toute sécurité.
Faire connaissance avec la Honda CB500X 2022
La Honda CB500X peut être décrite comme une moto de tourisme et d’aventure de poids moyen avec une excellente combinaison de caractéristiques qui en font un modèle très apprécié. Elle nécessite un permis A2 et, comme nous l’avons dit, il ne s’agit pas d’une nouvelle moto sur le marché, mais elle offre de nouvelles améliorations.
Le plus remarquable, à notre avis, est le changement de suspension. Évolution d’une fourche télescopique conventionnelle vers une fourche inversée Showa avec un grand piston et une fonction séparée. Cette rénovation permet d’obtenir de meilleures réactions et une meilleure qualité de conduite.
L’équipement de freinage a également été amélioré, l’essieu avant passant d’un disque en pétale de 310 mm avec étriers à deux pistons à deux disques en pétale de 296 mm avec étriers Nissin à montage radial à deux pistons. Bien que ces éléments entraînent une augmentation du poids, celle-ci est compensée par la taille réduite.
La roue avant a été redessinée, elle est désormais en aluminium de 19 pouces et plus légère grâce à des rayons plus fins. Globalement, la CB500X ne pèse que 199 kg et la répartition des masses a été ajustée vers l’avant pour mieux contrôler le train avant.
Sa capacité en carburant lui confère une autonomie de 485 km et sa cylindrée est de 471 cm3. Il est proposé au prix de 6 990 euros et a une hauteur de selle de 830 mm, une mesure difficile à prendre pour les pilotes de petite taille.
Comment mieux atteindre le sol avec la Honda CB500X 2022
Il est essentiel de poser les deux pieds au sol lorsque l’on se trouve dans le véhicule. Il est d’autant plus important d’avoir un pied ferme et sûr afin de pouvoir contrôler pleinement l’équilibre du vélo. Une perte d’équilibre ou une tentative d’atterrissage sur un seul pied peut entraîner une chute lors d’une manœuvre d’arrêt-démarrage. Voici quelques conseils sur la façon d’arriver au sol sur la Honda CB500X.
La marque japonaise étant l’une des plus populaires dans le monde de la moto, il n’est pas rare de trouver des accessoires pour améliorer les performances ou adapter le véhicule à ses besoins. Les kits d’abaissement de la hauteur de la moto en sont un exemple. Il s’agit d’un jeu de bielles qui remplace les bielles d’origine pour abaisser la suspension arrière lorsque le point d’ancrage est modifié. Cela permet de gagner quelques centimètres, mais vous sacrifiez un peu de dynamisme, sans parler de l’investissement de plus de 300 euros que vous devrez faire pour les acquérir.
Nous avons déjà
dans d’autres articles sur ce blog
des techniques pour mieux atteindre le sol sur des vélos hauts. Nous expliquons ce qu’est la béquille latérale, le fait de passer directement au pied droit ou de profiter de l’élan lors du démarrage de la moto. Chacune de ces méthodes a ses avantages et ses inconvénients, et nous ne recommandons pas de les essayer si vous êtes débutant.
Accédez plus facilement au sol avec la Honda CB500X sans les inconvénients.
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