Aujourd’hui, nous parlons d’un modèle spécifique de vélo, le Benelli TRK 502, et de quelques alternatives pour que n’importe quel motard de petite taille puisse conduire ce vélo sans avoir de problèmes pour mettre les pieds au sol. Si vous avez craqué pour ce modèle de moto, vous n’êtes pas très grand et vous vous demandez : le Benelli TRK 502 peut-il être abaissé en hauteur ? Aujourd’hui, nous allons vous répondre en détail.
Benelli TRK 502 – Caractéristiques techniques
| Longitud | 2.200 mm |
| Anchura | 915 mm |
| Peso | 213 Kg |
| Altura asiento Benelli TRK 502 | 800 mm |
Comment réduire la hauteur du Benelli TRK 502
Pour abaisser la hauteur du vélo, il y a plusieurs façons, nous en avons parlé en général dans cet article. Quelles sont les options pour ce modèle ?
Selle abaissée Benelli TRK 502
Tout d’abord, vous pouvez remplacer la selle par une autre dont la mousse est plus basse. Vous gagnerez ainsi 3 centimètres, ce qui correspond à la différence de hauteur avec la selle d’origine qui est montée sur le vélo en sortie d’usine. Le siège peut donc se trouver à 770 mm du sol.
En parcourant l’internet, nous avons trouvé cette pièce à un prix variant entre 80 et 100 €, de la marque originale Benelli.
Il se peut que vous ayez besoin de l’aide d’un mécanicien pour l’installer ; soyez donc conscient du coût de son service.
Kit d’abaissement Benelli TRK 502 pour le Benelli TRK 502
Les kits d’abaissement se composent de bielles (la partie sur laquelle repose l’amortisseur arrière) qui abaissent la suspension arrière en modifiant son point d’attache.
Dans le cas de ce vélo avec un tel kit, vous gagnez 4 cm, la selle du vélo serait à 760 mm du sol.
Il en existe plusieurs types en fonction du modèle du vélo et pour celui-ci, ils peuvent être trouvés en ligne pour 150 €, dans ce cas il est encore plus probable que vous ayez besoin d’un mécanicien pour l’installer.
Risques liés à l’abaissement de la hauteur du Benelli TRK 502
Nous ne nous lassons pas de rappeler que la modification de la géométrie du vélo affecte l’équilibre de l’ensemble de ses éléments. Le fonctionnement de la moto peut changer par rapport à la façon dont elle a été conçue par les ingénieurs.
Pour garantir la sécurité du vélo, d’autres pièces devraient être modifiées et, même dans ce cas, il ne s’agirait pas du même modèle que celui qui a quitté l’usine et qui a été conçu pour fonctionner d’une certaine manière.
Changer de siège peut sembler moins “risqué”, mais n’oubliez pas que la hauteur de la mousse est également conçue pour absorber les chocs. L’abaissement du siège peut avoir des conséquences sur le dos du conducteur, qui sera moins bien protégé en cas de chocs ou de longs trajets en position assise.
Existe-t-il un autre moyen de poser les pieds au sol sans toucher le cadre du vélo? Bien sûr que oui !
Upbikers : prendre de la hauteur pour rouler en toute sécurité
Les Upbikers sont un produit révolutionnaire conçu pour les personnes qui veulent se sentir en sécurité lorsqu’elles manœuvrent leur moto lourde et peut-être excessivement haute.
Il suffit de les glisser dans la pointe de vos bottes ou de vos chaussures et, en quelques secondes, vous gagnerez 4 cm sur la pointe de votre orteil. Une alternative bon marché et pratique pour obtenir le même résultat que les options présentées dans cet article.
La forme de ces rehausseurs est conçue pour ne pas gêner la conduite du vélo. En fait, vous pourrez déplacer les pédales comme vous l’avez toujours fait, sans même vous rendre compte que vous les portez.
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