“Il n’y a plus de taille qui résiste”, a déclaré Elsi Rider à propos des Upbikers, la solution pour les cyclistes de toutes tailles. Elsi se définit comme une motarde et une voyageuse, une aventurière, une communicatrice et, surtout, elle veut “devenir une petite vieille avec des histoires à raconter”. Née à León, mais considérée comme galicienne, elle est bien plus que cela. Elle a été la première Espagnole à rouler sur deux roues en Iran – et la deuxième femme à le faire – et a parcouru à moto l’Inde, le Caucase, la mer d’Aral, l’Asie centrale et, récemment, la péninsule arabique, en commençant par les Asturies. Avec plus de 200 000 kilomètres parcourus, il fait autorité en la matière.
Maria Elsi Ribeiro, plus connue sous le nom d’Elsi Rider, est une pionnière, une batteuse de records et une passeuse de frontières. Mais ce surnom, dit-il, est dû au fait que “tous les noms possibles étaient déjà pris”. “J’ai toujours eu l’illusion de faire de grands voyages en moto”, a-t-il déclaré lors d’une interview pour Radio al Cuadrado. “Un beau jour, après ma sortie de l’hôpital, j’ai décidé de profiter de la seconde chance que la vie m’avait donnée et de faire des choses que j’avais en attente”, a-t-il ajouté.
Cet épisode n’est pas anodin : une erreur médicale a failli lui coûter la vie et l’a beaucoup marqué, non pas physiquement mais mentalement. “J’ai souffert d’une septicémie très grave dont seul 1 % de la population est épargnée. Je crois que j’ai pleuré tous les jours jusqu’au jour où je me suis dit : “María, si la vie t’a donné une deuxième chance, tu devrais en profiter, arrêter de pleurer et commencer à faire les choses que tu voulais faire””, a-t-elle déclaré dans l’émission interview pour le portail web FusiónAsturias.com.
Nouvelle mission sur roues
La première étape de cette nouvelle aventure a été l’Inde, mais elle est devenue l’étape numéro un d’un voyage qui l’a vidée de son chagrin kilomètre après kilomètre et l’a remplie de courage à chaque centimètre d’asphalte qu’elle a laissé derrière elle. “En fin de compte, il existe un parallèle entre les voyages en moto et la vie de tous les jours. Dans la vie de tous les jours, nous tombons tous et nous devons apprendre à nous relever et à surmonter les obstacles”, a déclaré le pilote originaire de León.
Sa dernière aventure casse-cou, le 4e Great Asia Solo Motorcycle Tour, l’a menée des Asturies, en Espagne, à la péninsule arabique. Il a traversé la frontière turco-syrienne et a été témoin de conditions inhabituelles et dystopiques. “Le sud de la Turquie est littéralement blindé par des chars tous les quelques kilomètres”, a-t-il déclaré à propos de ce voyage.
D’où son séjour en Iran, où il a d’abord dû attendre trois jours à la frontière avant d’obtenir l’autorisation et le transport pour prendre sa moto, les gros véhicules à deux roues étant interdits sur les routes. Avant son retour, il a pu atteindre le grand désert d’Arabie, qu’il décrit comme “immense, extrêmement beau, très rude”.
Il est rentré chez lui et a obtenu un sauf-conduit pour pouvoir traverser l’Iran avec la tâche compliquée de parcourir 2 130 kilomètres en seulement deux jours. Il y est parvenu, mais ce fut un voyage titanesque compte tenu de la distance et de l’état des routes iraniennes.
À propos de cette expérience, elle a déclaré : “Une autre expérience à raconter quand je serai vieille, une autre chose que je ne regretterai pas de ne pas avoir faite”.
La solution pour les motards
Le 27 octobre, Elsi Rider a partagé l’unboxing des Upbikers sur ses réseaux sociaux. “Je trouve intéressant de partager cela car nous sommes nombreux à avoir ces limitations dues à l’altitude”, a-t-elle écrit dans son post Instagram.
Upbikers est la solution pour les motards de moins de 1,75 mètre qui veulent essayer n’importe quel type de moto moderne. Grâce à ce produit développé en Espagne, il est possible de gagner 4 centimètres là où vous en avez le plus besoin : dans la zone où le pied entre en contact avec le sol.
Grâce à cet accessoire, toute manœuvre en position debout peut être effectuée en toute sécurité, quelle que soit la taille de l’utilisateur. Il s’agit d’un article polyvalent qui peut être porté avec n’importe quel type de chaussures et qui n’a pas de taille.
Ce dont les motards ont besoin
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