Isto é para os caçadores de estradas e trilhos difíceis: vamos analisar e dizer qual a melhor forma de chegar ao chão com a Ducati DesertX 2022. Pela primeira vez, a conhecida marca italiana lança um modelo para o público aventureiro: uma moto de trail de cilindrada média definitiva que o fará sentir-se como se estivesse no rali Dakar. De facto, é inspirado nestes raids populares, mas com um design atualizado.
Portanto, motociclistas com gosto por gravilha, areia e encostas desafiantes, tomem nota: aqui estão alguns detalhes para vos ajudar a tirar o máximo partido da Ducati DesertX 2022 e, acima de tudo, a conduzi-la em segurança.
Características da Ducati DesertX 2022
Descrita como uma “verdadeira dakariana”, esta mota com rodas de 21″ e 18″ possui um elevado nível de equipamento ciclístico. O seu deslocamento médio proporciona capacidades todo-o-terreno verdadeiramente extremas, tornando-o perfeito para trilhos de gravilha, areia do deserto e montanha.
Tem um fiável motor bicilíndrico de 973 cc que irá surpreender muitos fãs da Ducati, uma vez que se trata de um modelo completamente novo no catálogo da marca. Um quadro em treliça de aço e uma suspensão KYB de longo curso com regulações específicas preparam-no para praticamente qualquer terreno.
E o que seria de um todo-o-terreno sem “calçado” ad-hoc: tem jantes sem câmara com pneus Pirelli Scorpion Rally STR. São adicionados travões Brembo com pinças monobloco radiais Brembo M50 de 4 pistões, bomba axial com alavancas ajustáveis e discos duplos de 320 mm com cubos de alumínio à frente.
E como se tudo isto não bastasse, existe uma capacidade de armazenamento de combustível para que possa partir diretamente para a aventura. O seu depósito de combustível de 21 litros permite-lhe adicionar um abastecimento opcional de 8 litros, acrescentando muitos quilómetros aos seus planos de viagem.
A ficha técnica conclui com um peso de 202 kg, uma potência de 10 cv e um preço de mercado de 16.290 euros.
Como chegar melhor ao chão com a Ducati DesertX 2022?
Esquecemo-nos de mencionar alguma coisa? Naturalmente, a altura do banco: 875 mm, uma medida que pode ser difícil para os condutores de baixa estatura. Um assento de mota demasiado alto pode impedir o condutor de tocar firmemente no chão com os dois pés. Quando isto acontece, o equilíbrio pode perder-se facilmente, aumentando o risco de acidentes ou quedas.
Existem alternativas para uma melhor distância ao solo na Ducati DesertX 2022. Uma delas é comprar o assento reduzido que a própria marca oferece, embora isso implique um investimento extra considerável (quase 240 euros). Existem outras técnicas de que já falámos
já falámos noutra entrada
embora com o seu grau de dificuldade e perigo.
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