Concebido e fabricado em Espanha
Sistema patenteado sem. 2020070761
Comentários
Guia de tamanhos
Europa
Os Upbikers adaptam-se do tamanho 35 ao 46
EUA e Canadá
Os Upbikers adaptam-se do tamanho 3 ½ ao 12 para homens e do 5 ao 14 para mulheres.
Reino Unido/Austrália
Os Upbikers adaptam-se do tamanho 2 ½ ao 11 ½ para mulheres e do 3 ao 12 para homens.
México
Os Upbikers adaptam-se do tamanho 4,5 ao 11.
Japão
Os Upbikers adaptam-se do tamanho 21 ao 30 em mulheres e do 21,5 ao 30,5 em homens
Perguntas mais frequentes - FAQ -
Sim, o desenho especial da sola Upbiker incorpora os orifícios correspondentes às alavancas de mudanças e de travões, de modo que quando as usas não tens nenhuma sensação estranha e podes mudar e travar como se não estivesses a usá-las.
Sim, de acordo com a regulamentação comunitária e espanhola, o requerente pode utilizar “as correcções, próteses ou adaptações adequadas, se necessário e apropriado”.
Sim, com todos os tipos de calçado permitidos, desde sapatos de rua a botas de motociclista.
A caixa contém 2 peças, uma para o pé direito e outra para o pé esquerdo.
Além disso, estão incluídas 2 correias(A e B), que são utilizadas para fixar o calcanhar e dependem do tamanho do sapato do utilizador, uma correia para o peito do pé(C) (tamanho universal) e 10 botões para fixar as correias, 8 para as correias e 2 sobresselentes e um saco para os guardar quando não estão a ser utilizados.
Sim, para deslocações curtas, como abastecer de combustível ou tomar um café, não precisas de os tirar.
Os UPBIKERS são desenhados e fabricados inteiramente em Espanha. Desde as correias, aos botões de fecho e até ao estojo exterior.
O V2 é o UPBIKER original redesenhado, mais leve, com um novo sistema de fixação e novas correias mais duráveis.
A versão Scooter é igual à V2, mas sem os recessos para as alavancas de velocidades e de travões, uma vez que não são necessários e dariam aos utilizadores uma sensação estranha.
Embora possa ser feito fora de estrada e saibamos que há clientes que o fazem, não o recomendamos devido à dureza desta disciplina que pode fazer com que o desempenho não seja o melhor.




















Sono un vecchio biker di 52 anni e sono alto 1,72 m. Da qualche tempo ho perso un poco di fiducia in me stesso, tanto da meditare la vendita della mia amatissima Guzzi V85TT per via dell’altezza sella. Ho trovato per caso il vostro sito e mi sono detto “proviamo”! Ebbene, tutto quell che posso dire è…. grazie!!!
buongiorno, ho provato ieri per 200km con la mia gs il vostro articolo, che dire, a parte l’imbarazzo iniziale, sono soddisfatto, molto. Di seguito ho provato la Norden 901, moto prima assolutamente irraggiungibile e tocco pure con lei.
Siete stati proprio bravi, anzi geniali complimenti!!
Cordiali saluti.
Davide
1st time out today on Pan European ST1100, I’m 5’6″, last year it was a chore riding it but now it’s a blast. Much more confident on it with these. So worth the money. If you struggle to reach the ground on tall bikes don’t think twice, these are a no brainer.
Tenía mis dudas, pero ha sido lo mejor que he podido hacer. Estaba a punto de vender la moto porque cada vez que paraba era un sufrimiento por no resbalar o pillar un desnivel. Joder, es que llego con los pies al suelo! Y la realmente “raro” es que no te enteras que los llevas puesto…. hasta que te bajas de la moto claro. Pero vamos, que te los quitas en un plis y a seguir. UN ACIERTO TOTAL
Muito bom produto, aconselho a sua compra para pessoas como eu que tenhamos problemas para chegar ao chão e para poder chegar comodamente ao chão para manejar a moto