Avez-vous des difficultés à poser les deux pieds au sol lorsque vous faites du vélo ? Elle est assez fréquente si vous mesurez moins de 1,75 mètre. En effet, de nos jours, les motos sont souvent assez hautes et lourdes, ce qui empêche les personnes de petite taille de les conduire avec aisance. Quelles sont les possibilités d’abaisser la hauteur de votre vélo ? Nous en avons parlé dans cet article et nous allons maintenant examiner de plus près la possibilité d’abaisser la suspension du vélo.
Quelle est la fonction des suspensions ?
La suspension d’une moto se compose principalement de deux fourches avant, d’un amortisseur simple et d’un amortisseur arrière. Il existe des modèles de motos qui, au lieu d’être équipées des deux fourches classiques, sont dotées d’un système d’amortisseur à l’avant ; d’autres motos sont équipées d’un double amortisseur à l’arrière au lieu de l’amortisseur simple classique.
La suspension de la moto se compose d’un ressort porteur et d’un système hydraulique capable de d’amortir les oscillations en raison des irrégularités et des courbes du terrain. D’une part, il assure la sécurité de la conduite et, d’autre part, il rend le conducteur plus confortable en l’isolant des irrégularités et des vibrations.
Conséquences du réglage de la suspension du vélo pour abaisser sa hauteur de conduite
L’abaissement de la hauteur des amortisseurs arrière rapproche le vélo du sol. Ce qu’il est important de savoir, c’est que si l’on procède ainsi, il est plus que conseillé d’abaisser également l’avant du véhicule afin que le châssis soit à nouveau de niveau et parallèle au sol. Ce faisant, le vélo sera abaissé, ce qui abaissera également le centre de gravité du vélo.
L’abaissement de la suspension avant a quelques effets. Le principal changement est la géométrie du vélo, qui est conçue pour un certain angle de réglage. Cet aspect doit être respecté autant que possible, afin que le vélo conserve le plus possible son inclinaison d’origine.
En outre, l’empattement est raccourci par la suppression des barres supérieures. Le vélo plus court est plus sensible aux virages et moins stable. L’amortisseur pourrait être fonctionner de manière inadéquate. Tout ce qui s’éloigne du concept initial, généré par de nombreuses heures de travail de la part d’ingénieurs compétents qui se consacrent à rendre le vélo aussi performant que possible, éloigne le vélo de ce comportement idéal.
Discutez donc avec votre mécanicien pour savoir si l’abaissement de la suspension de votre vélo est l’option idéale ou si vous risquez de modifier le comportement de votre vélo, ce qui pourrait le rendre dangereux à conduire.
D’autres options s’offrent à vous pour réduire la hauteur du vélo : changer les tringleries ou abaisser la selle, lisez les articles que nous avons écrits sur chacune de ces alternatives.
Upbikers : l’alternative qui ne modifie pas la géométrie de votre vélo
Pourquoi changer la géométrie de votre vélo alors que vous pouvez gagner en hauteur ? Upbikers est la solution révolutionnaire au problème de l’absence de contact avec le sol lors de la manœuvre d’un vélo de grande taille.
Avec ces rehausses, conçues pour répondre aux exigences des motards , vous gagnez 4 centimètres sans problème. Voici les avantages des Upbikers par rapport à l’abaissement de la suspension de votre vélo :
- Vous n’aurez pas à demander à un mécanicien d’effectuer des modifications susceptibles de changer l’efficacité du vélo.
- Vous ne mettez pas votre sécurité en danger, la moto reste la même que lorsqu’elle a quitté l’usine et vous gagnez en hauteur.
- Vous pouvez porter les Upbikers sur n’importe quel vélo, c’est une solution universelle.
- De taille unique, vous pouvez les prêter à votre partenaire ou à un ami.
- Ils constituent une solution beaucoup plus économique que les suspensions de coupe.
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