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Des motos qui ne pèsent pas lourd
Fév
Tous les motards et les motardes débutants ont cette même peur : que le poids de la moto soit un handicap. Dans un virage ou lors de la manœuvre de freinage-démarrage, ce facteur peut être décisif. Et bien que la taille ou la forme du corps ne soit pas un obstacle pour conduire une moto dans les règles de l’art (pour exemple, Dani Pedrosa a été champion d’un MotoGP alors qu’il mesure seulement 1,58 mètre), un conducteur débutant pourrait avoir du mal à contrôler l’inertie d’un véhicule qui pèse trop lourd. Si vous recherchez une moto qui ne pèse pas lourd et qui garantit une parfaite maniabilité et déplacement, la sélection ci-dessous va vous être utile.
Des options qui ne pèsent pas lourd pour tous les goûts
Il serait très facile de proposer une sélection de motos légères, en se limitant uniquement aux modèles de petite cylindrée, aux scooters ou aux motos custom. Nous avons regroupé trois options, de différentes marques et pour différents segments de motards, qui pèsent moins de 200 kilos.
Triumph Tiger 900 GT Low
Comme son nom l’indique, la Triumph Tiger 900 GT Low est une moto dont la géométrie a été réduite. Ce modèle type adventure possède une roue avant de 19’’, une cylindrée de 888 chevaux et elle est devenue l’une des plus grandes nouveautés de 2020.
La marque britannique a fabriqué cette version de la Tiger 900 GT, avec un poids de seulement 194 kg et une hauteur au sol de 810 mm.
Honda Rebel 500
La prochaine sur notre liste est la grande favorite. Elle se distingue par son côté pratique, son agilité et sa manœuvrabilité. La Honda Rebel 500 est une moto qui provoque un coup de foudre et qui convient à tous les publics.
Le modèle Rebel 500 rentre dans la catégorie des motos custom et est connu pour être aimé par les motards en herbe qui veulent une conduite en toute sécurité. Cylindrée de 471 chevaux, une hauteur de 690 mm et 191 kg dans sa catégorie.
Ducati Scrambler Hashtag 2018
La plus légère de notre sélection et l’une des versions proposées comme de petite cylindrée par Ducati. La Scrambler Hashtag -modèle 2018- a ce look de moto rétro mais avec des airs off-road, sans toutefois l’être.
La Ducati Scrambler Hashtag a une hauteur au sol de 790 mm, une cylindrée – non négligeable pour une Scrambler – de 399 chevaux et elle ne pèse que 167 kilos.
Une moto légère… et si on veut rajouter de la hauteur ?
Si vous êtes un motard plutôt de petite taille et que l’une des trois options de moto légère précédentes vous a convaincu, Upbiker est l’accessoire extra dont vous avez besoin.
Et bien que le poids total de la moto puisse faire toute la différence si vous allez vite sur route ou si vous prenez un virage serré, la manœuvre de freinage-démarrage est différente. Lorsque le véhicule est à l’arrêt, l’important est de toujours avoir les pieds fermement posés au sol. Que vous conduisiez une moto de 170 kilos custom ou une adventure de plus de 200 kilos, la sécurité de pouvoir poser les deux pieds au sol vous garantira l’aide et l’équilibre nécessaires.
Upbikers est un produit entièrement conçu et fabriqué en Espagne. Lorsque vous le placez sur vos chaussures, il rajoute 4 centimètres à la pointe de vos pieds, vous assurant une conduite en toute sécurité. En baskets, en bottes ou en chaussures, toutes les options s’adaptent aux Upbikers grâce à leur grande versatilité. La conception de la semelle est pensée pour que, lorsque vous actionnez les pédales de frein et de changement de vitesse, vous vous sentiez comme si vous conduisiez sans en porter.
Si vous êtes sur le point d’acheter un deux-roues sur lequel vous vous sentez à l’aise de par sa géométrie et son poids, choisissez également des accessoires qui apporteront plus de sécurité à votre conduite. Découvrez ce que disent les acheteurs et les utilisateurs des Upbikers au sujet de ce produit et n’hésitez plus !