Non è un segreto che amiamo le Kawasaki. Potrebbe essere a causa dell’aspetto feroce e sportivo della maggior parte dei modelli di questa marca. O forse per l’affidabilità dei suoi veicoli e le sue continue innovazioni. La verità è che ci piace darti i migliori consigli (ne abbiamo recentemente incluso uno in uno dei post di questo blog) e oggi non faremo eccezione. E se temi che questa naked sia troppo grande per te, oggi ti spieghiamo come ridurre l’altezza della sella della Kawasaki Z900RS, alla sua edizione del 50° anniversario.
Scheda tecnica della Kawasaki Z900RS
La Kawasaki Z900RS 50th Anniversary soddisfa le aspettative che ogni fan della casa motociclistica giapponese potrebbe avere. Ha un’estetica più classica rispetto al suo design tradizionale (la Z900RS) con il caratteristico motivo a colori che commemora il mezzo secolo di esistenza di questa naked. Come alcuni altri modelli di questa categoria, presenta un design neo-retrò con dettagli che fanno intuire che diventerà una moto da collezione.
Ha un motivo “Fireball”: colori caramello sul serbatoio e sulla carrozzeria a strati per una texture profonda e abbagliante. E ciò contrasta con la finitura nera lucida del telaio e con il sedile rivestito in pelle speciale, con una texture diversa e cuciture di colore diverso. Altri dettagli che spiccano sono il logo “Z 50 Anniversary”, lo stemma DOCH e le ruote color oro.
Questa bellezza di veicolo ha una cilindrata di 948 cc e un motore a 4 cilindri raffreddati ad acqua. La sua potenza è di 111 CV a 8.500 giri/min e un sistema di avviamento elettrico con accensione B&C (TCBI Electric con Digital Advance). Completano la scheda tecnica il peso di 215 kg e l’altezza della sella di 835 mm.
Come abbassare l’altezza del sedile della Kawasaki Z900RS
Se sei un motociclista basso o non misuri più di 1,70 m, ti interesserà sicuramente sapere come ridurre l’altezza della sella Kawasaki Z900RS 50th Anniversary. Quando una moto è troppo alta per te e potrebbe succedere che non riesci ad appoggiare entrambi i piedi saldamente a terra. In tal caso, avviare il veicolo può essere complicato perché sarà difficile mantenere l’equilibrio. Una perdita di equilibrio o di controllo può causare un incidente.
Ci sono delle alternative per ridurre di qualche centimetro la sella o l’altezza dell’intera moto, ma praticamente in tutte bisogna modificare il design originale o la geometria del mezzo. In un’altra delle nostre recensioni di una moto Kawasaki entriamo più nel dettaglio su cosa si può fare e quanto costa ciascuna alternativa, ma credici, non sono economiche.
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