Para aquela escapadela de fim de semana na estrada. Ou para as deslocações diárias de e para o trabalho ou escola. A mota Kawasaki Versys 650 destaca-se pela versatilidade graças à sua suspensão de longo curso e posição de condução direita. É uma bicicleta acessível, mas será que a altura pode ser reduzida?
A Versys 650 agrada a todos os tipos de motociclistas: possui rodas desportivas de 17” e um elevado binário a baixas e médias rotações graças ao seu motor de dois cilindros.
De notar que a altura do assento é de 840 mm do chão e será um pouco elevada se o condutor tiver menos de 1,75 metros de altura.
Abaixo, partilhamos consigo as dimensões e especificações de peso mais relevantes:
| Especificações técnicas da Kawasaki Versys 650 | |
|---|---|
| Distância entre eixos | 1.415 mm |
| Distância ao solo | 170 mm |
| Peso na ordem de marcha | 217 kg |
| Altura do assento | 840 mm |
A Kawasaki Versys 650 pode ser rebaixada?
Este modelo tem uma altura e um peso consideráveis que, se não estabelecer um contacto direto entre os pés e o asfalto, a condução e as manobras de pára-arranca tornar-se-ão um problema.
Imagine o seguinte cenário: decide iniciar-se no motociclismo e escolhe este veículo versátil, pois pode ser utilizado para longas viagens ou para pequenos trajectos dentro da cidade. Mas, nos primeiros testes, sente-se que não se está em contacto total com o solo com a bicicleta em estado estático. Ignorar ou prestar atenção a este pormenor pode ser a diferença entre aumentar o risco de um acidente e uma condução segura.
Alternativas para reduzir a altura
Existem opções para baixar a altura da Kawasaki Versys 650. O primeiro faz parte da sua carteira oficial de acessórios: o assento baixo em gel. É composto por uma almofada de gel para o condutor e uma almofada de gel para o passageiro, o que permite uma redução de apenas 2 centímetros na altura. Este acessório mantém o conforto, uma vez que o material continua a absorver as vibrações da estrada e permite a distribuição do peso do(s) ocupante(s) da mota.
No entanto, isto também significa um assento 20 mm mais estreito do que o normal e custa 407 euros, de acordo com o site da Kawasaki Espanha.
Fizemos uma análise online dos produtos de redução de altura da Kawasaki com resultados mistos. Encontrámos fabricantes que oferecem soluções para baixar a altura de modelos como a Versys 650, graças a um kit traseiro que reduz a distância entre eixos por mais de 150 euros. E, embora estes fabricantes afirmem que este complemento não afecta a geometria ou a dinâmica do veículo, têm poucas opiniões de clientes que o confirmem. Com qualquer alteração das definições iniciais de fábrica, todas as motos podem ser afectadas, em maior ou menor grau, em termos de desempenho e segurança.
A primeira opção representa um investimento adicional considerável para além do preço de base da bicicleta e a segunda pode ter um impacto na condução.
Existe uma terceira alternativa para a Kawasaki Versys 650 que é económica, confortável e não tem implicações na condução.
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Não é necessário reduzir a altura da sua bicicletase conseguir ganhar alguns centímetros. Com Upbikers ganhará 4 cm nas duas pernas, pois é um elevador que se coloca facilmente nos pés.
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