As motos Honda caracterizam-se por serem veículos muito fiáveis e de elevado desempenho e, dependendo da categoria, raramente desiludem. Por isso, e por ser uma das marcas preferidas no mercado, já fizemos várias análises e recomendações de motas da marca japonesa. E esta entrada não será exceção: vamos analisar um modelo bastante recente que se tornou quase automaticamente um clássico. Mas atenção! Independentemente do seu tamanho – quer seja um motociclista alto ou pequeno –hoje vamos dizer-lhe como chegar ao chão com a Honda Rebel 1100 2022.
Sublinhamos constantemente a importância de se agarrar com firmeza e com os dois pés ao pavimento – ou ao tipo de estrada em que se conduz – porque é uma das bases de uma condução responsável e segura. Um apoio estável traduz-se num equilíbrio ótimo do veículo. Quando é difícil apoiar-se com ambos os membros ou apenas com um membro,o risco de cair ou de sofrer um acidente aumenta. A
Um estudo realizado pela Associação Espanhola de Estradas (AEC), em conjunto com uma seguradora, revelou que 52% dos acidentes com motociclos não envolveram outros veículos.
Um estudo realizado pela Associação Espanhola de Estradas (AEC), em colaboração com uma seguradora, revelou que 52% dos acidentes com motociclos não envolviam outros veículos. Conduzir com segurança!
Folha de especificações da Honda Rebel 1100 2022
A muito jovem Honda Rebel 1100 2022 veio para ficar. Apenas na sua segunda edição, estabelece o padrão com design, capacidade e um preço competitivo (10 450 euros) em comparação com outros modelos da categoria. Irmã mais velha da já analisada
Rebel 500
A Rebel 500 tem um estilo misto de custom e bobber, aliado a um bom desempenho e tecnologia de ponta.
É alimentada por um motor duplo paralelo de 1084 cc que é reativo quando exigido, mas geralmente descontraído na condução. Dispõe de um acelerador eletrónico que permite uma série de assistências, como os três modos de condução. Além disso, o seu chassis rígido em aço tubular e a sua suspensão de especificação “naked“, juntamente com uma potência de travagem excecional, conferem-lhe um grande dinamismo.
Esteticamente, o estilo minimalista é evidente com asas que revelam pneus largos e um farol circular clássico complementado pela tecnologia full-LED. Do ponto de vista tecnológico, possui um ecrã LCD negativo na instrumentação, carregador USB-C sob o assento e diferentes saídas de potência, travagem do motor, controlo de binário selecionável e controlo de wheelie.
Não podemos deixar de realçar as suas dimensões e peso. A Rebel 1100 surpreende com um peso de 223 kg e uma altura de assento de apenas 700 mm.
Como chegar ao chão com a Honda Rebel 1100?
Esta é, de longe, a mota mais adequada para os condutores de baixa estatura. Em publicações anteriores, analisámos outros modelos Honda, como a
CB500X
(830 mm), a
CBR1000RR-R Fireblade
(832 mm) ou a
NT1100
(820 mm), com uma altura do assento ao chão 127 mm superior, em média, à da Rebel 1100. O seu design é atrativo e o seu desempenho é excelente, pelo que seria uma pena se fossem feitas modificações como a instalação de um kit de ligação para reduzir a altura de condução. Mas se estes 700 mm ainda são “demasiado altos” para si, temos uma solução para si.
Uma boa alternativa para chegar ao chão com a Honda Rebel 1100
Se lhe falta apenas “um bocadinho” para chegar ao chão com a Honda Rebel 1100, não procure noutro lado – a Upbikers é a resposta. É um acessório durável que se encaixa debaixo dos sapatos e acrescenta até 4 centímetros de extensão aos seus pés, exatamente na área de apoio que já mencionámos.
As Upbikers são versáteis, pois combinam com qualquer tipo de calçado, sapato ou bota. A caminho do trabalho bem vestido? Um jogo de futebol com os colegas? Poderá utilizá-los sem qualquer problema. Também foi concebido de modo a que possa utilizar a alavanca das mudanças como se não estivesse a usar nada extra.
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