Muitas questões se colocam antes de entrar no mundo do motociclismo: qual o modelo a escolher? Quanto tempo devo praticar antes de me lançar a solo? Quais são os requisitos para o cartão? E assim por diante. Mas se é um potencial motociclista e, ao mesmo tempo, um pouco baixo em estatura, a primeira pergunta que lhe vem à cabeça é certamente esta: como é que se chega ao chão numa mota?
De acordo com
de acordo com dados da Organização Mundial de Saúde
o padrão global de altura é de 176 centímetros para os homens e 163 centímetros para as mulheres (em
um post anterior deste blogue
mencionou a diferença de altura que as mulheres motociclistas em Espanha enfrentam). Podemos dizer que tudo o que estiver abaixo desta média pode ser considerado baixa estatura. No entanto, a baixa estatura não é um impedimento para poder andar de mota ou para ser encorajado a experimentar este meio de transporte.
Nesta publicação, damos-lhe algumas dicas sobre como chegar ao chão numa mota se não for propriamente alto.
Dicas sobre como chegar ao chão numa mota
Os conselhos aqui descritos são apenas técnicas que pode utilizar durante a prática. No entanto, é muito importante que considere os prós e os contras envolvidos. Antes de se aventurar a experimentar qualquer modelo de mota, lembre-se de tomar todas as precauções de segurança necessárias e/ou de ter a supervisão ou seguir os conselhos de alguém mais experiente na matéria.
Desgargalamento lateral
Pega na bicicleta, anda nela e apercebe-se de que, mesmo com toda a elasticidade das suas pernas, não é possível tocar no chão com os dois dedos dos pés. Neste caso, pode utilizar a técnica do descanso lateral . Para tal, deve deslocar a anca para o lado direito para que, com o pé desse lado, se possa inclinar e, com o pé esquerdo, recolher o descanso lateral e engrenar a primeira velocidade. É um método amplamente utilizado que se está a tornar bastante fácil de utilizar com a prática. Mas com a clara desvantagem de que um movimento mal calculado pode fazer com que se perca o equilíbrio e caia.
Direto para o pé direito
É muito semelhante à manobra de stand-off, com a diferença de que consiste em levantar a moto diretamente sobre o pé direito. Para isso, entrar e, com o veículo apoiado no descanso lateral, procurar o chão com o pé direito e, com a força necessária e com o guiador totalmente virado para a esquerda, retirar o descanso com o pé esquerdo. Ao contrário da técnica anterior, esta exige mais força do que destreza e é especialmente difícil se for efectuada em terreno inclinado a favor do cavalete. Não é recomendada se sentir que não tem força suficiente nas pernas.
Em movimento
Esta é talvez a mais arriscada e com a qual se deve ter muito cuidado, uma vez que a Internet está repleta de vídeos involuntariamente cómicos de pessoas a praticar esta manobra e a falhar na tentativa. Quando é muito difícil alcançar o descanso lateral, não há outra opção senão subir para a bicicleta em movimento. Para isso, deve colocar-se do lado esquerdo e, com as ancas e o guiador, colocar a bicicleta na vertical. Em seguida, acciona o travão dianteiro enquanto retira o descanso e engrena imediatamente a primeira velocidade. Ao soltar ligeiramente a embraiagem, notará que a bicicleta ganha alguma velocidade até ficar estável. Assim, terá uma janela de oportunidade de uma fração de segundo para entrar.
Como chegar ao terreno de mota? Com Upbikers!
Se preferir evitar manobras arriscadas e conduzir uma mota em segurança, adicionando apenas um acessório à sua viagem, a Upbikers é a solução. Este produto 100% Made in Spain permite-lhe adicionar 4 centímetros de extensão aos seus pés para que possa pisar firmemente o asfalto enquanto conduz uma mota.
As Upbikers prendem-se facilmente à biqueira do calçado e têm a vantagem de ter um orifício na sola para que possa mover facilmente os pedais da bicicleta, como se não estivesse a usá-los. Trata-se de um produto versátil, económico e com entrega em todo o mundo.
Ofereça-se à Upbikers antes do fim do ano e pedale com segurança e conforto!
QUERO COMPRAR OS MEUS UPBIKERS