Nenhum motociclista nos deixa mentir: andar de mota é uma experiência agradável. Quer se entre neste mundo das duas rodas pela simples necessidade de se deslocar ou como passatempo, é uma atividade que nos deixa viciados. Não é por acaso que é uma enorme comunidade de pessoas que gostam de fazer percursos e acumular quilómetros. No entanto, o motociclista é também um dos condutores mais vulneráveis (juntamente com o ciclista). Hoje vamos falar sobre os acidentes de mota mais recorrentes em Espanha e as medidas para os prevenir.
Explicamos os acidentes de mota mais comuns em Espanha.
Ninguém está isento de estar envolvido num acidente. Desde o peão que, por engano, não passou o sinal vermelho até ao automobilista que não travou a tempo. É verdade que é possível reduzir o risco de um acidente quando se seguem as medidas de segurança básicas. No entanto, quando se conduz uma mota – ou um ciclomotor – é preciso ter um cuidado redobrado. De acordo com
RACE
estas são algumas das estatísticas mais recentes sobre acidentes com motociclos em Espanha:
- 85% dos acidentes mortais ocorreram em estradas convencionais.
- 86% dos casos ocorreram num cruzamento.
- Os modelos com uma cilindrada igual ou superior a 500 cc foram afectados em 75%.
E pode pensar-se que a maioria destes acontecimentos ocorre a alta velocidade ou em estradas sinuosas. Mas as estatísticas mostram o contrário: os principais acidentes com motos em Espanha são as derrapagens, as ultrapassagens, os cruzamentos e as mudanças de direção.
Como é que estes acidentes podem ser evitados?
A maioria dos deslizamentos de terras ocorre quando as condições climatéricas são adversas. Do mesmo modo, o estado do asfalto ou do terreno em que circula afecta: bueiros, manchas de gasolina, passagens de peões cuja pintura não foi tratada para evitar a derrapagem. O nosso conselho é estar alerta quando a previsão aponta para chuva e conduzir com precaução em estradas movimentadas.
Para além das recomendações acima – um pouco óbvias, nós sabemos – há duas dicas que são essenciais para reduzir o risco de acidente: travar cedo e mostrar-se visível. A travagem progressiva e a indicação do local onde vai parar, tocando várias vezes no travão, ajudam a avisar os condutores que circulam atrás e a evitar colisões traseiras.
Escusado será dizer que
ter o equipamento necessário
é muito importante. O uso do capacete não deve ser uma recomendação, mas sim uma obrigação (já para não falar que, se não for usado, a coima é de 200 euros). A proteção da cabeça deve ser acompanhada da utilização de luvas, de um casaco de proteção e, se as condições o justificarem, de botas.
Pedalar em total segurança com a Upbikers
Os acidentes fatais podem ser evitados se seguirmos estes conselhos. Como também podemos reduzir a possibilidade de acidentes menores, como quedas ao perder o equilíbrio durante uma manobra de pára-arranca. A todas estas recomendações, junta-se a utilização de Upbikers.
Com este acessório concebido e fabricado em Valência, Espanha, sentir-se-á mais seguro, especialmente se for um motociclista de baixa estatura e não conseguir aterrar totalmente no asfalto com os dois pés. Os Upbikers são calços que se colocam por baixo dos sapatos – e combinam com todos os tipos – e acrescentam 4 centímetros de extensão à zona de apoio. São robustos, versáteis e fáceis de instalar.
Conduzir com segurança! Conduzir com os Upbikers!
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