Comment obtenir votre permis moto en Espagne : nous répondons à vos questions les plus fréquentes

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En Espagne, laa première étape pour se lancer dans le monde du cyclomoteur est d’obtenir un certificat de conducteur à part entière. Que vous ayez l’âge minimum pour une moto ou que vous souhaitiez opter pour un véhicule plus puissant, cette publication vous intéressera. Nous vous expliquons comment obtenir un permis moto en répondant aux questions les plus fréquemment posées. N’oubliez pas que l’obtention de votre permis sera directement liée aux écoles de conduite en France, chacune ayant ses propres différences et points forts.

En plus de lire nos notes, nous vous recommandons de vérifier en détail les auto-écoles de votre ville et ce que chacune d’entre elles propose afin de vivre une bonne expérience.

Questions fréquemment posées sur l’obtention d’un permis moto

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Quels sont les différents types de permis moto, en quoi consiste chacun d’eux et quel est l’âge minimum pour obtenir le permis le plus élémentaire ? Nous répondrons à ces questions et à d’autres ci-dessous. Il convient de préciser que nous nous limiterons à expliquer les étapes du permis moto, en laissant de côté celles du permis cyclomoteur (jusqu’à 50 cm3) et du permis tricycle.

Quels sont les types de permis et que puis-je conduire avec chacun d’eux ?

Ce sont les trois types de licence :

Licence A1

Vous pouvez l’obtenir dès l’âge de 16 ans – avec une épreuve théorique commune et spécifique, plus un test sur circuit fermé et sur route ouverte – ou dès l’âge de 18 ans avec un permis voiture – avec lequel vous pouvez sauter l’épreuve théorique commune. Il vous permet de conduire des motos d’une cylindrée maximale de 125 cm3, d’une puissance maximale de 15 ch et d’un rapport puissance/poids limité à 0,1 kW/kg.

Licence A2

Pour les motocyclistes à partir de 18 ans sans permis A1, passer un examen théorique, un examen sur circuit fermé et sur route ouverte ; ou être titulaire d’un permis A1 depuis deux ans, passer un seul examen sur route ouverte à la circulation et sur circuit fermé. Avec ce permis, vous pouvez conduire des motos d’une puissance maximale de 48 CV, d’une cylindrée illimitée et d’un rapport puissance/poids de 0,2 kW/kg.

Licence A

Nous parlerons de ce type de licence dans la section suivante.

De quoi ai-je besoin pour conduire une moto ?

Pour ce faire, vous devrez obtenir le très convoité permis A, qui ne tient pas compte de la taille du moteur, de la puissance ou du poids de la moto. Pour l’obtenir, il faudra être âgé d’au moins 20 ans, avoir deux ans de permis A2 et réussir une formation théorique de 9 heures, plus une pratique sur un circuit fermé et sur une route ouverte à la circulation.

Que demandent les auto-écoles ?

Avec les différences minimes attendues d’une école de conduite à l’autre, la plupart ne font pas payer de frais de scolarité et vous aurez besoin de cinq séances d’entraînement pour l’épreuve sur piste A1/A2 et de trois séances d’entraînement pour l’épreuve sur route. Selon les informations compilées par certaines publications du secteur, le prix total à payer pour les deux premières licences est de 430 € et pour la licence A de près de 300 €.

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Comme tout établissement de formation, les auto-écoles doivent respecter un minimum de conditions qui les protègent de tout incident dans leurs locaux. La principale est l’assurance accident obligatoire, mais il y a eu des cas de batailles juridiques entre l’auto-école et l’élève (vous pouvez consulter l’un de ces cas ici).

Si vous voulez vous sentir plus en confiance lorsque vous vous adressez à une auto-école pour obtenir l’un des permis mentionnés ci-dessus, achetez des Upbikers ou demandez à l’école de les proposer. C’est l’accessoire idéal pour les motards débutants qui ne sont pas très grands et qui ont des difficultés à effectuer la manœuvre de freinage-démarrage car ils ne sont pas assez grands pour poser les deux pieds fermement sur le sol.

Upbikers est un accessoire qui se place sous vos chaussures, exactement dans la zone de soutien principale, ajoutant 4 centimètres d’extension à vos pieds, afin que vous puissiez rouler plus sûrement !

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