As motas com uma estética vintage têm aquele “algo” que adoramos. Talvez por nos remeter para os tempos das motos clássicas ou por essa fusão de tradição e tecnologia que as torna irresistíveis para muitos entusiastas do motociclismo. De todas as marcas com modelos nesta categoria, a Kawasaki traz todos os anos muito bons exemplos ao mercado. Hoje vamos analisar um clássico da empresa japonesa que deslumbra à primeira vista: a W800. Mas se for um motociclista mais baixo e estiver preocupado com o facto de ser um pouco “alto”, hoje vamos dizer-lhe como reduzir a altura do assento da Kawasaki W800.
Especificações técnicas da Kawasaki W800
A Kawasaki W800 é considerada por muitos como uma das motas clássicas mais autênticas que se podem comprar atualmente. Inspirado no modelo W1 de 1965, o W800 2023 pode ser escolhido entre o Azul Ardósia Metalizado e o Preto Diablo Metalizado (que adoramos!).
É alimentado por um motor de dois cilindros refrigerado a ar de 773 cc com um sistema de transmissão cónico, injeção eletrónica de combustível e válvulas de aceleração duplas. O seu manuseamento é fácil graças à embraiagem assistida e o assento é bastante confortável, pois é bem acolchoado e almofadado. A sua instrumentação também tem um espírito vintage com o clássico mostrador duplo.
Com 48 cv, pode ser conduzido com uma carta de condução A2 e pode ser adquirido por 11.099 euros. O peso de 226 kg e a altura do assento de 790 mm completam a ficha técnica.
Como reduzir a altura do assento da Kawasaki W800
Uma bicicleta tão bonita e clássica deveria estar literalmente ao alcance de todos – e não estamos a falar apenas de dinheiro. Se é um motociclista com menos de 1,7 m de altura, provavelmente está a pensar em como reduzir a altura do assento da Kawasaki W800. Se já conduziu uma mota antes ou se está a aprender a conduzir, vai descobrir que não alcançar o chão com os dois pés quando está na mota é desconfortável. Dá uma sensação de instabilidade e insegurança, o que é perfeitamente normal, pois a falta de uma base firme reduz o equilíbrio e a perícia do condutor durante as manobras de travagem/arranque.
Uma opção é comprar o assento baixo que o fabricante tem disponível na sua loja, mas isso só irá reduzir a altura do assento da Kawasaki W800 em dois centímetros, para não mencionar que esta mudança irá custar-lhe mais de 300 euros. Existem outras alternativas que já
já falámos em análises anteriores
de motas da mesma marca, mas não são totalmente recomendáveis devido às modificações que têm de ser feitas na estrutura do veículo.
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de motas da mesma marca, mas não são totalmente recomendáveis devido às modificações que têm de ser feitas na estrutura do veículo.
A sua bicicleta adapta-se à sua altura? Teste Upbikers
Não se preocupe em tentar encontrar soluções para reduzir a altura de condução da Kawasaki W800 ou de qualquer outra moto. Uma solução económica, conveniente e duradoura é comprar Upbikers. Trata-se de um acessório colocado na parte inferior do sapato que acrescenta 4 centímetros de extensão às pontas dos pés, a principal zona de apoio. O que é interessante é que combinam com praticamente qualquer tipo de calçado e foram concebidos para permitir que se desloque e conduza como se não os estivesse a usar.
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e descubra o que outros Upbikers satisfeitos têm a dizer e convença-se a si próprio!
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