Neues Jahr, neues Aussehen. Obwohl das Jahr 2022 noch nicht zu Ende ist (wir treten gerade in sein letztes Quartal ein!), bereiten einige Marken bereits ihre Modelle für 2023 mit interessanten Gesichtern, Farben und Designs vor. Das ist bei der Honda Rebel 500 der Fall. Obwohl sie im Vergleich zu ihrem aktuellen Vorgängermodell nur wenige Änderungen aufweist, wird sie durch ihr individuelles Paket und ihre Farbauswahl überzeugen. Besonders die Biker, die der Marke aus Shizuoka, Japan, sehr treu sind. Und wenn Sie sich über die Sitzhöhe der Honda Rebel 500 2023 Sorgen machen, können Sie hier etwas dagegen tun.
Treffen Sie die Honda Rebel 500 2023
Bevor wir darüber sprechen, wie man den Boden besser erreichen oder die Sitzhöhe der 2023 Honda Rebel 500 senken kann, sollten wir über ihre Eigenschaften sprechen. Wie bereits erwähnt, hat er viele Merkmale des Modells 2022 beibehalten.
2022er Modell
die so erfreulich waren. Diese Custom im Bobber-Stil hat ein tiefergelegtes und liegendes Design (warum das für Sie von Vorteil ist, erfahren Sie im nächsten Abschnitt). Das Gleiche gilt für die Mechanik mit einem 471-cm³-Zweizylindermotor mit 34 kW (45,6 PS).
Durch die Fahrwerksneigung bleibt die Sitzhöhe bei 690 mm, ideal für Fahrer unter 1,70 m Körpergröße. Bei den Bremssystemen handelt es sich vorne um eine Scheibenbremse mit hydraulisch betätigter Zweikolbenzange und hinten um eine Scheibenbremse mit hydraulisch betätigter Einkolbenzange/ABS. Sein markanter Kraftstofftank fasst 11,2 Liter Kraftstoff. Neben der klassischen mattschwarzen Farbe gibt es ihn jetzt auch in candy diesel red und smoky pearl grey. Die Sonderedition umfasst einige zusätzliche Komponenten wie Scheinwerferabdeckungen, Spezialsitze, eine Scheinwerferblende mit getönter Scheibe sowie einen Satz Gabelabdeckungen und Gabelbälge.
So senken Sie die Sitzhöhe der Honda Rebel 500 2023
Wie in unserem Testbericht über die
Honda Rebel 1100
ist die 500er eines der am meisten empfohlenen Motorräder für kleinere Fahrer. Andere Motorräder, die wir in der Vergangenheit getestet haben (die
CB500X
die
Fireblade
oder die
NT1100
) übertreffen die 690 mm Sitzhöhe der Honda Rebel 500 im Durchschnitt um mehr als 120 mm.
Um den Sitz tiefer zu legen, würde ein Linkage-Kit – die Teile, auf denen der hintere Stoßdämpfer ruht – mehr als 300 € kosten und eine Änderung der Werksgeometrie erfordern. Bei einem relativ kurzen Fahrrad wäre es eine Schande, wenn man es “operieren” müsste. Gibt es andere Alternativen?
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